Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Американцам дали 180 дней


3 августа 2005 г. ВЛАДИМИР КУЗАРЬ., "Красная Звезда"


        После этого они должны покинуть военную базу на узбекском аэродроме Ханабад. Такова суть ноты, доставленной в пятницу в посольство США в Ташкенте курьером узбекского МИДа. Согласно ей американским военным предоставляется 180 дней на то, чтобы убрать свои самолеты, персонал и оборудование с базы Ханабад. При этом причина, по которой США попросили покинуть Узбекистан в столь сжатые сроки, в ноте не указывается. Хотя в принципе она ясна, так как еще 5 июля саммит Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) рекомендовал странам международной коалиции, проводящей антитеррористическую операцию в Афганистане, определиться со сроками пребывания их воинских контингентов на территории стран Центральной Азии. Затем эту позицию подтвердили Киргизия и Узбекистан, где соответственно на аэродромах Манас и Ханабад разбиты американские военные базы. Позже, правда, шеф Пентагона Дональд Рамсфелд, посетив с краткосрочным визитом Бишкек, уговорил киргизские власти оставить на неопределенное время американские войска в этой республике.

        Однако Ташкент не отошел от своей позиции. Многие аналитики увидели в этом знак того, что Узбекистан, еще несколько лет назад ориентировавшийся на американскую политику, сделал выбор в пользу укрепления стратегического союза со странами ШОС. И подтолкнула его к этому все та же Америка, которая открыто стала вмешиваться во внутренние дела республики. Свидетельством тому явились и майские беспорядки в Андижане. Вашингтон продолжает настаивать на проведении международного расследования событий в этом городе, подчеркивая 'свою тревогу по поводу соблюдения прав человека и демократии в Узбекистане'.

        Что касается требования Ташкента ликвидировать американскую базу в Ханабаде, то за океаном делают вид, что ничего страшного не произошло. Как подчеркнул представитель госдепартамента Том Кейси, это решение никоим образом не противоречит положениям двустороннего американо-узбекского соглашения об эксплуатации Соединенными Штатами авиабазы. 'По условиям данного соглашения любая из сторон имеет право его разорвать, - заявил он. - Правительство Узбекистана решило воспользоваться таким правом'. Однако это не совсем так. Американцы не скрывают, что пришли в Центральную Азию не только из-за Афганистана. По словам председателя комитета начальников штабов вооруженных сил США генерала Ричарда Майерса, этот регион играет значительную роль в американских стратегических планах. Да и госсекретарь США Кондолиза Райс на днях признала, что использование военно-воздушной базы Ханабад в Узбекистане имеет важное значение для США.

        Поэтому нетрудно предположить, что за эти 180 дней Вашингтон попытается поискать 'веские' аргументы, чтобы переубедить узбекские власти. Так, Европейский банк реконструкции и развития уже заявил, что приостановил финансирование узбекских проектов, предприятий и программ, имеющих отношение к государству. Формально банк утверждает, что причиной изменения его политики в Узбекистане является отсутствие прогресса в политической жизни страны, а также нарушения прав человека. Однако то, что это решение было принято в день, когда Ташкент потребовал вывести американскую базу Ханабад из страны, дает основание предположить, что таким образом банк по указке Вашингтона наказал узбекское правительство за отказ сотрудничать с Пентагоном. И это, надо полагать, не последний экономический нажим на Ташкент. Кроме того, есть еще политические рычаги, технология 'цветных революций'.

        Между тем начали поступать сообщения, что Пентагон приступил к поиску нового места расположения базы на тот случай, если Ташкент все же не уступит нажиму. При этом американцы хотели бы, чтобы она осталась там же, в Центральной Азии. Но не исключая возможности, что ее все же придется убрать из региона, Вашингтон присматривается к ряду других стран. В частности, в ближайшее время шеф американского Пентагона Дональд Рамсфелд посетит с очередным визитом Азербайджан. Последний раз он там побывал в апреле этого года и вел речь, как сообщалось, о размещении в республике американских военных. Не исключено, что именно сюда и будет переброшена военная база из Узбекистана.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer