Председатель правительства России Михаил Фрадков утвердил постановление об условиях предоставления государственных гарантий по кредитам, привлекаемым на разработку российского регионального самолета (RRJ). Документ подписан премьером 10 сентября, однако пресс-служба кабинета министров распространила сообщение об этом только вчера.

        Согласно постановлению гарантии обеспечивают обязательства в части основного долга и предоставляются на безвозмездной основе. Госгарантия дается после проведения Минфином проверки финансового состояния организации, желающей ее получить. Со своей стороны эта организация обязана продемонстрировать Минфину, что ее обязательства по возврату привлеченного кредита обеспечены высоколиквидными инструментами в форме банковской гарантии, поручительства третьих лиц или залога имущества в размере не менее 120% суммы госгарантий.

        В постановлении эта сумма не упоминается. Однако в бюджете 2005 года на поддержку RRJ в виде госгарантий заложено 2,7 млрд руб. (около 100 млн долл.). 25 марта этого года Авиационная холдинговая компания (АХК) "Сухой", разработчик RRJ, заключила с консорциумом из четырех российских банков соглашение о кредитовании этого проекта. Внешторгбанк, Внешэкономбанк, Сбербанк и Росэксимбанк обязались совместно предоставить до 200 млн долл., половина из которых будет обеспечена гарантиями федерального правительства. Общая стоимость проекта RRJ оценивается в 600 млн долларов.

        Вчера в ЗАО 'Гражданские самолеты Сухого' (ГСС, 100-процентное дочернее предприятие АХК 'Сухой', которое занимается проектированием и маркетингом RRJ) не стали комментировать определенные правительственным постановлением условия предоставления гарантий. По оценке представителя банковских кругов, говорившего с 'Временем новостей' на условиях анонимности, наличие таких гарантий позволит ГСС снизить стоимость привлекаемых заимствований. Процедуры, связанные с оценкой финансового состояния предприятия-заемщика, по его словам, могут занять от одного до нескольких месяцев.