Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Уфимские приборостроители осваивают новые виды деятельности


26 сентября 2005 г. пресс-служба, "УралБизнесКонсалтинг"


        На встречу с журналистами были приглашены генеральный директор ФГУП "Уфимское приборостроительное производственное объединение" Александр Герасин и технический директор УППО Вячеслав Бачманов.

        С 1996 года УППО входит в состав корпорации "Авиаприбор-Холдинг". Однако, как сказал Александр Герасин, доля продукции авиационного назначения, ранее занимавшей 90 процентов всего объема выпускаемых изделий, теперь заметно поубавилась. В настоящее время производство авиатехники составляет примерно 46 процентов, хотя по-прежнему остается приоритетным. Уфимские приборостроители выпускают навигационные и пилотажные комплексы, системы автоматического управления, бортовые цифровые вычислительные машины, наземные автоматизированные системы контроля. В связи с наметившимся в России оживлением космической отрасли у УППО появилась надежда получить заказы по этой тематике, которая тоже активно развивалась в прежние годы, когда наша страна осваивала космические просторы. На прошедшем в Москве авиасалоне "МАКС-2005" получена договоренность о разработке оборудования для корабля многоразового использования "Клипер", макет которого был выставлен на всеобщее обозрение.

        В условиях отсутствия госзаказа, для того, чтобы выжить, предприятие должно было осваивать новые виды деятельности. Одно из основных - производство нефтегазового оборудования: пневматические приводы со струйным двигателем для запорной арматуры газопроводов, а также электроприводы и автоматизированные системы управления технологическими процессами. Потребность в них велика, а конкуренция в этом сегменте рынка немалая. Поэтому "свои" изделия нужно еще суметь реализовать.

        Перспективным направлением назвал Александр Герасин выпуск электронных промышленных и бытовых счетчиков учета электроэнергии, универсальных счетчиков учета расхода воды, а также систем учета и управления энергетическими объектами. Их применение в быту и на производстве приводит к значительной экономии ресурсов, правда, не все еще это осознали. В системе ЖКХ они применяются пока недостаточно, разработку и усовершенствование таких приборов завод ведет за счет своих средств. Впрочем, схожая ситуация и с авиатехникой: на выпуск опытных образцов государство практически не выделяет денег.

        Из продукции производственно-технического направления можно выделить универсальные монтажные шкафы для установки сетевого и телекоммуникационного оборудования, а также электронные системы управления приводом электротранспорта. УППО уже несколько лет подряд сотрудничает с Башкирским троллейбусным заводом (БТЗ), где существует потребность в таких современных системах.

        - За электротранспортом - большое будущее, - сказал Александр Герасин. - Сейчас, когда энергетический кризис охватил многие страны, когда бензин дорожает на глазах, троллейбусы могут стать широко востребованными. В производстве систем управления мы намерены конкурировать с зарубежными товаропроизводителями. Недавно в Кемеровскую область отправилась крупная партия троллейбусов с нашим электронным оборудованием. Надеемся выиграть очередной тендер - на оснащение приборами УППО 70 троллейбусов.

        - Важно иметь дело с теми заказчиками, - подчеркнул Александр Анатольевич, - которые располагают реальными суммами, иначе говоря, "живыми" деньгами. Например, с БТЗ, "Газпромом" и другими организациями.

        Что касается еще одного традиционного направления - производства товаров народного потребления, то оно занимает небольшую долю, всего 14 процентов общего объема. Однако их реализация тоже приносит реальные деньги. Речь прежде всего идет о знаменитой электробритве "Агидель", разработано и выпускается 12 ее моделей.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer