Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Грузинская армия стремительно набирает мощь


30 сентября 2005 г. ВИКТОР МЯСНИКОВ , "Независимое Военное Обозрение"


Бюджет Минобороны закавказской республики превысил весь государственный бюджет времен Шеварднадзе

        Красноречивое заявление Окруашвили сделал в апреле нынешнего года: "В конце 2005 года Грузия будет иметь армию, способную выполнить задачу, которую поставил мне президент, назначая на пост министра". Тогда же он похвастался: "Грузия в нынешнем году имеет самый большой военный бюджет среди стран Южного Кавказа, он равен всему годовому бюджету государства во время Эдуарда Шеварднадзе".

        Такой рост военных расходов - свидетельство милитаризации страны. "Для возвращения Абхазии под контроль грузинских властей нужна сильная экономика. Сегодняшний бюджет Грузии составляет 600 миллионов долларов, но для того, чтобы серьезно говорить о возвращении Абхазии, наш бюджет должен составлять 2-2,5 миллиарда". Это сказал уже президент Михаил Саакашвили в марте 2004 года. По сравнению с прошлым годом бюджет Грузии в 2005 году фактически удвоился и достиг более 1,1 млрд. долларов. При этом государственный долг вырос на 126 млн. долларов. Если бюджет и дальше будет расти такими темпами, то уже в следующем году Саакашвили сможет "серьезно говорить о возвращении Абхазии". Но трудно поверить, что Абхазия возвратится добровольно, пораженная экономическими успехами властей Тбилиси. Значит, речь может идти только о силовом решении вопроса.

        В подготовленном Министерством финансов Грузии проекте бюджета на 2006 год расходы Минобороны увеличиваются втрое по сравнению с 2005 годом. Если в нынешнем году они составили 138,8 млн. лари (77,6 млн. долл.), то в следующем году - 392 млн. лари (220 млн. долл.). Возрастают расходы и на другие силовые структуры, так бюджет МВД Грузии с 151,6 млн. лари (85 млн. долл.) возрастет до 197 млн. лари (110 млн. долл.).

        Но реальные расходы военного ведомства гораздо выше. Так, например, любой призывник с 2003 года может официально откупиться от срочной армейской службы. За 200 лари дается отсрочка на год, за 2 тыс. - навсегда. 80% от этих денег получает Минобороны.

        Однако гораздо важней иностранная спонсорская поддержка. Здесь счет идет на десятки, а то и на сотни миллионов долларов. Пятая часть (21%) всей американской военной помощи бывшим республикам СССР достается Грузии. В 2002-2004 годах США потратили на подготовку 4 батальонов горного спецназа (2,75 тыс. человек) 64 млн. долл. По новой программе 60 млн. долл. пойдут на подготовку механизированной ударной бригады по образцу американских (3 тыс. человек). На это отводится 18 месяцев. Всего программы обучения продлятся 10 лет и охватят 10 тыс. военнослужащих.

        На 2006 год президент США Джордж Буш запросил у Конгресса 80,2 млн. долл. на финансирование помощи Грузии, из них 12 млн. на оплату "оборонных поставок и услуг" и 1,2 млн. на подготовку военных кадров. И это не считая различных программ, зачастую замаскированных под помощь частных фондов. Вторым масштабным спонсором является Турция, с 1997 года израсходовавшая на военную помощь Грузии свыше 40 млн. долл.

        Существенным подспорьем для грузинской армии стали дары различных стран, главным образом членов НАТО. Так, весь грузинский флот состоит из подаренных судов. В 1997 году Россия передала малый десантный корабль и гражданский катер, модернизированный под пограничное судно. Украина отдала сторожевой катер типа "Гриф" и ракетный катер "Конотоп". Один катер подарила Болгария, а Греция - целых два и малый ракетный корабль. В Греции же бесплатно ремонтируются грузинские катера и обучаются моряки и судоремонтники. С 1998 года США выделили более 20 млн. долл. на модернизацию флота и создание пограничной инфраструктуры, а также подарили пять катеров. Кроме того, Литва обещает передать Грузии оба своих фрегата - "Жемайтис" и "Аукштайтис", полученные по бартеру от России за жилье, построенное для офицеров флота в Калининграде. И только один патрульный катер будет куплен за деньги в Германии, впрочем, плата чисто символическая.

        В последнее время вооружения и военная техника потоком идут в Грузию. К 10 вертолетам "Ирокез", безвозмездно переданным Пентагоном, добавились 13 многоцелевых "Ми-8", купленных у Украины. 7 штурмовиков Су-25 поставили Македония и Болгария. В Узбекистане приобретены несколько МиГ-23, а в Чехии учебно-боевые самолеты Л-159.

        В обмен на запчасти к самолетам, произведенные в Грузии, Чехия передала 120 танков. Большая партия бронетехники закуплена на Украине, в том числе 40 боевых машин пехоты БМП-2, 10 - БТР-80, а также модернизированные танки Т-72. 14 самоходных артиллерийских орудий поставлены Чехией. США передают 77 единиц бронетехники и биолабораторию стоимостью 30 млн. долл.

        В 2004-2005 годах Украина, Чехия и Болгария поставили около тысячи артиллерийских систем, 7,5 тыс. единиц стрелкового оружия и большое количество боеприпасов. Еще около 2 тыс. единиц стрелкового оружия и боеприпасы планируют передать Венгрия, Румыния и Македония. Литва намерена подарить 14 тыс. автоматов Калашникова из своих арсеналов. Готовится сделка с Египтом на приобретение 90 тыс. автоматов. Такое количество оружия требуется, чтобы вооружить резервистов, батальоны которых формируются ударными темпами. Планируется, что в них войдут практически все взрослые мужчины - почти 40% населения страны.

        Но у многих экспертов боеспособность грузинской армии, несмотря на американскую помощь, вызывает сомнение. Коррупция, низкая дисциплина, хищения продолжают в ней присутствовать. Да и качество приобретенной техники вызывает сомнения. Так, все 40 БМП-2 на недавних сентябрьских учениях вышли из строя. Военная полиция ведет расследование, выясняя, в таком ли виде поступили машины из Украины или их сгубили неправильной эксплуатацией.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer