Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Александру Лебедеву надоело быть депутатом


6 сентября 2005 г. ЕЛЕНА МАЗНЕВА, "Ведомости"


        Основатель Национальной резервной корпорации (НРК) Александр Лебедев решил завязать с политикой. Сегодня он объявит, что готов снять с себя полномочия депутата Госдумы для того, чтобы сосредоточиться на решении проблем 'Ильюшин финанс'.

         Александр Лебедев стал депутатом в 2003 г. по списку 'Родины'. Потом перешел во фракцию 'Единая Россия'. Лебедев был активным парламентарием. Он один из идеологов раздела 'Единой России'. На его счету - инициирование проверки Счетной палатой расходов бюджетных средств на фильм Первого канала 'Турецкий гамбит'. Два года назад он баллотировался в мэры Москвы.

        А теперь он решил уйти из политики. 'Во вторник я объявлю о том, что готов отказаться от депутатского мандата, - заявил Александр Лебедев "Ведомостям". - Я делаю это для того, чтобы сосредоточиться на руководстве "Ильюшин финанс", - другого выхода спасти компанию я не вижу'.

        Лизинговая компания 'Ильюшин финанс' основана в 1999 г., государство стало ее акционером в 2002 г. До этого, по словам Лебедева, НРК вложила в нее около $130 млн. А первый вклад государства составил $80 млн. При номинале в 5 руб. акции 'Ильюшин финанс' продавались государству по 59 497 руб. В этом году Генпрокуратура решила, что государство переплатило. По статье 'превышение полномочий' против гендиректора компании Александра Рубцова возбуждено уголовное дело, а на частный пакет акций 'Ильюшин финанс' был наложен арест.

        До конца года 'Ильюшин финанс' должна получить еще около $90 млн бюджетных денег. Оценка компании перед допэмиссией готова - $290 млн, говорят представители 'Ильюшин финанс'. Но решения совета директоров пока нет из-за отсутствия директивы госпредставителям. 'Эта дискуссия [между ведомствами] может продолжаться бесконечно, арест с акций не снят, допэмиссию мы вообще рискуем не провести, поэтому я хочу возглавить совет директоров и ускорить снятие ареста и привлечение бюджетных средств - без этого деятельность компании парализована', - заявляет Лебедев.

        По закону парламентарии не могут занимать оплачиваемые должности в компаниях. Но совмещение бизнеса и политики не редкость. Только в 'золотой сотне' русского Forbes семь членов Совета Федерации, шесть депутатов Госдумы и два региональных депутата. Самый богатый из них - Сулейман Керимов, депутат Госдумы от фракции ЛДПР и основной владелец 'Нафта-Москва', с состоянием в $2,6 млрд (16-е место). Лебедев занимает 26-е место с капиталом $1,7 млрд.

        Для думцев планы Лебедева стали неожиданностью. 'Верить в его уход не хочется, он толковый депутат', - говорит 'единоросс' Олег Ковалев. Но депутаты-бизнесмены Лебедева понимают. 'Институт профессиональных законодателей так и не сформировался, поэтому мы [бизнес] будем идти в парламент, но совмещать одно с другим очень сложно', - говорит депутат и основатель подмосковной 'Белой дачи' Виктор Семенов. '[Став депутатом] сразу становишься вдвойне уязвим - и в бизнесе, и в политике', - соглашается основатель группы 'Дело', депутат 'Родины' Сергей Шишкарев. 'После 40 [лет] нужно уже выбирать что-то одно', - резюмирует владелец 'Проминвесторов' Сергей Генералов, в 2003 г. отказавшийся от депутатства ради своего бизнеса.

        Начальник аналитического отдела ИК 'Проспект' Наталья Одинцова сомневается, что, даже возглавив совет директоров 'Ильюшина', Лебедев сможет переломить ситуацию. 'Либо это жест отчаяния, либо очередной PR-ход', - замечает Одинцова.

        Но пустят ли Лебедева в управление 'Ильюшин финанс' - большой вопрос. Глава Роспрома, нынешний председатель совета директоров 'Ильюшин финанс' Борис Алешин сказал, что впервые слышит о подобных планах Лебедева. 'У него большой опыт, возможности, хорошо, когда предприниматель нацелен на подъем авиастроения, - говорит Алешин. - Но пока сложно сказать, каким будет решение правительства. Когда меня назначили председателем совета директоров "Ильюшин финанс", было принято решение сконцентрировать управление отраслевыми предприятиями в руках госпредставителей, для того чтобы ОАК [Объединенная авиастроительная корпорация] создавалась более эффективно'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer