Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Лебедев уйдет из авиации


7 сентября 2005 г. СЕРГЕЙ СТАРИКОВ, "RBC Daily"


Депутат-бизнесмен разочаровался в авиапроме и не исключает распродажу авиационных активов

        Национальная резервная корпорация готова продать принадлежащие ей 30% акций в компании 'Аэрофлот', сообщил во вторник депутат Госдумы и совладелец НРК Александр Лебедев. Из заявления следовало, что к этому его подвиг скандал вокруг 'Ильюшин Финанс Ко' (ИФК), который может уничтожить компанию. По словам г-на Лебедева, уже сейчас от действий прокуратуры и остановки эксплуатации самолетов Ил-96-300 текущие убытки ИФК достигли 5 млн долл. В таких условиях Александр Лебедев решил избавиться от своих летных активов и плотно займется банковским бизнесом и ипотекой.

        Национальная резервная корпорация (НРК) - финансово-промышленная группа, объединяющая около 100 компаний. В числе активов НРК 97% Национального резервного банка, 36% 'Ильюшин Финанс Ко', около 30% 'Аэрофлота', около 3% РАО 'ЕЭС России', около 1% 'Газпрома'. Корпорации полностью принадлежат банк 'Воронеж', Национальная жилищная корпорация и Национальная ипотечная компания. На Украине НРК владеет 100% акций банка 'НРБ-Украина', ЗАО 'Пансионат 'Море', контрольным пакетом акций 'Европейского страхового альянса' и половиной пакета акций гостиницы 'Украина'.

        Во вторник на пресс-конференции Александр Лебедев дал понять, что его авиационные активы уже не поддаются контролю и НРК в скором времени может избавиться от них. Акции 'Аэрофлота' он 'готов продать', а ИФК из-за полученных убытков сама уйдет с рынка. 'Сейчас ИФК не может нормально функционировать, так как ее персонал подвергается постоянным допросам', - говорит Александр Лебедев. По его словам, от действий прокуратуры и остановки эксплуатации самолетов марки 'Ил' текущие убытки компании достигли 5 млн долл. ИФК может остаться без заказов с разрушенными цепочками финансирования проектов, а значит, уже не будет представлять ни для кого ценности. По поводу 'Аэрофлота' он сообщил, что 'не исключено, что НРК продаст свои 30% акций, но сейчас акции авиакомпании недооценены и очень сложно для них будет найти потенциального покупателя'.

        К принятию такого решения его привела ситуация, возникшая вокруг ИФК. В июле Генпрокуратурой России в рамках уголовного дела, возбужденного по фактам злоупотреблений полномочиями руководством компании, на пакет акций лизинговой компании 'Ильюшин Финанс Ко' был наложен арест. Из-за действий прокуратуры 'все крупные контракты компании, в частности, сделка по шести Ил-96 'Аэрофлота' на 500 млн долл., а также все контракты по Ан-148 находятся под угрозой. Никакой нормальный контрагент не будет иметь дело с компанией, акции которой арестованы, - справедливо считает Александр Лебедев. - Если компания будет уничтожена, а такая возможность есть, убытки крупнейшего поставщика новых российских гражданских самолетов семейства 'Ил' составят около 200 млн долл.'.

        В НРК о планах продать свою долю акций в 'Аэрофлоте' ничего не слышали. Источник в компании сообщил RBC daily, что, возможно, делая такое заявление, г-н Лебедев преследовал иные цели. В самом 'Аэрофлоте' заявление Александра Лебедева назвали неожиданным. 'Компания со всеми своими акционерами поддерживает хорошие отношения, никто из них никогда не выражал недовольство деятельностью менеджмента. За последние три года дивиденды выросли почти в три раза', - сказала RBC daily руководитель пресс-службы 'Аэрофлота' Ирина Даненберг. Продажу акций в 'Аэрофлоте' назвали преждевременной, пояснив это тем, что они недооценены.

        Эксперты не понимают, зачем НРК избавляется от акций крупнейшего авиаперевозчика страны в преддверии его приватизации. 'Пока контрольный пакет акций 'Аэрофлота' находится в руках государства, НРК вряд ли удастся продать его за реальную цену', - говорит эксперт компании 'Развитие бизнес-систем' Сергей Орлов. 'При этом надо учитывать, что даже принадлежащие Лебедеву 30% акций 'Аэрофлота' не дают права управления компанией, так что этот пакет имеет ограниченный круг покупателей, - сказал RBC daily Алексей Языков из ИГ 'АТОН'. Возможно, НРК хочет получить дополнительные средства от продажи своего пакета акций, чтобы вложить их в развитие другого бизнеса, предположил г-н Языков. 'Те решения, которые могут приниматься в НРК, связаны не с нормальным ведением бизнеса, а с тем, что на бизнес Лебедева оказывается сильное внешнее давление. Поэтому его действия расценивать как абсолютно рыночные поступки нельзя', - уверен главный управляющий партнер компании '2К Аудит - Деловые консультации' Иван Андриевский.

        Александр Лебедев уже придумал, на чем НРК сосредоточится в будущем. 'Если НРК избавится от летных активов, - заявил г-н Лебедев, - то ей можно будет заняться ипотекой и банковским бизнесом. Этим пока еще можно заниматься'. Кроме того, несколько компаний, входящих в состав НРК, занимаются строительством и производством строительных материалов в Переяславле-Залесском. В рамках НРК также работает Национальная ипотечная компания, которая несколько лет назад начала предлагать программы ипотечного кредитования при первоначальном взносе 5-10%. Так что депутату-бизнесмену будет куда вкладывать свои капиталы.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer