Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Грузинское небо закрылось для "скотовозов"


11 октября 2006 года Андрей Козенко, Екатерина Савина, Владимир Новиков, Коммерсантъ


Вчера Грузия согласилась принять только один из двух самолетов МЧС России, которые должны были эвакуировать российских граждан из Тбилиси. Больше ста россиян из-за этого так и не смогли улететь домой. Эти люди уже несколько суток ночуют в аэропорту и проклинают российские власти за то, что те сделали их заложниками политической ситуации.

Вчера из столичного аэропорта Домодедово в Тбилиси вылетел Ил-62 МЧС России. На его борту было 119 депортированных мигрантов, а также грузин, добровольно решивших покинуть Россию. Примечательно, что, согласно вчерашним договоренностям, бортов должно было быть два: Ил-62 и Ил-76. Они должны были доставить в Москву оставшихся в Грузии граждан России. Из-за прерванного 3 октября транспортного сообщения между странами они застряли в Тбилиси.
Однако вчера Грузия запретила пропускать в свое воздушное пространство Ил-76. Причина в том, что это не пассажирский, а транспортный борт, который президент Грузии Михаил Саакашвили накануне назвал "скотовозом". "У меня прямое указание президента: грузовые самолеты в воздушное пространство Грузии допускаться не должны",- объяснил политику глава компании "Грузаэронавигация" Георгий Карбелашвили.
В 16.30 самолет приземлился в аэропорту Тбилиси. Депортированных граждан Грузии встретил министр экономического развития страны Ираклий Чоговадзе. Он обещал, что каждый из депортированных будет обеспечен работой, но прибывшие в Тбилиси счастливыми от этого не выглядели. Многие жаловались, что их разлучили с близкими.
Наши граждане в это время проклинали российские власти за то, что оказались заложниками политического конфликта: один самолет забрать почти 250 желающих не мог. Все эти люди в ожидании самолета ночевали в аэропорту на чемоданах и были крайне раздражены. "Почему Россия про нас не думает? Мы уже третьи сутки живем в аэропорту. Но наша судьба здесь никого не волнует. Мы не можем дозвониться ни в посольство, ни на прямую линию в Россию. Там не отвечают на наши звонки",- наперебой жаловались остававшиеся в аэропорту россияне грузинским журналистам.
Посовещавшись, россияне начали составлять список тех, кто должен был вылететь бортом МЧС. Консул РФ в Грузии Валерий Васильев предложил, чтобы первыми в Россию улетели семьи с детьми. Но таких оказалось большинство, и скандалов при составлении списка избежать все равно не удалось.
Ил-62 со 150 гражданами России вылетел в Домодедово около 19.00. Оставшимся предстоит дожидаться нового рейса, назначенного на сегодня. По данным Федеральной миграционной службы, им в Тбилиси могут быть доставлены еще около 70 грузинских граждан, которые ожидают депортации в приемниках-распределителях для нелегальных мигрантов.
Российский МИД вчера смог выразить только сожаления. "Это очень неприятная ситуация. Понятно, что люди недовольны. Надеюсь, наше консульство сможет им помочь",- заявил Ъ замруководителя департамента информации и печати МИД РФ Андрей Кривцов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer