Вчера правительство города разрешило 'Авиелен' начать строительство на участке площадью около 62 000 кв. м на Пулковском шоссе. Компания должна перечислить в городской бюджет 307 млн руб.
Первое согласование по проекту отеля в деловой зоне 'Пулково-3' 'Авиелен' получила еще в 1993 г. Предполагалось строительство бизнес-центра и четырехзвездочного отеля на 600 номеров стоимостью около $60 млн. Однако до строительных работ дело так и не дошло.
По словам гендиректора компании 'Авиелен' Александра Нестерова, все эти 13 лет компания работала над согласованием проекта. За это время чиновники петербургской администрации несколько раз одобряли и приостанавливали проект, компания несколько лет отстаивала свои права на участок, рассказывает гендиректор. Договорившись к 2001 г. об аренде участка, компания снова была вынуждена приостановить проект. По словам Нестерова, город выдвинул непосильные инвестусловия. Компания отказалась подписывать договор и согласования были аннулированы, утверждает Нестеров. В 2003 г. компания обратилась в горадминистрацию с просьбой пересмотреть решение и предоставить право проектирования и строительства, и вот наконец получила его, говорит он. В 'Пулково' вчера отказались от комментариев.
По словам Нестерова, компания планирует построить два бизнес-центра класса А на 500 и 750 мест, а также четырехзвездочную гостиницу на 300 номеров. Площадь гостиницы составит около 20 000 кв. м, бизнес-центров - около 40 000 кв. м. Стоимость проекта он оценивает в $80-100 млн. Первую очередь, которая будет включать в себя гостиницу, бизнес-центр и конференц-зал, планируется построить к 2008 г. Срок ее окупаемости составит 7-8 лет. Реализовывать проект компания, по его словам, планирует на кредиты европейских банков, с которыми сейчас ведет переговоры. Назвать эти банки он отказался.
Промедление может оказаться выгодным для компании, считают эксперты. 'За последние несколько лет стоимость проживания в Петербурге выросла примерно в полтора раза. Это обстоятельство должно улучшить экономику проекта и могло воодушевить австрийцев к возобновлению работы над ним', - полагает исполнительный директор компании 'ИнтерКонсалт' Сергей Ковалев. 'Правда, за это время количество мини-отелей в Петербурге выросло в несколько раз, - напоминает он, - поэтому нельзя с определенностью сказать, что условия для начала проекта значительно улучшились'.
Нестеров ставит на близость аэропорта 'Пулково'. 'Мы разрабатываем концепцию, которая позволит отелю максимально использовать это обстоятельство', - говорит он.
Ближайшая к аэропорту гостиница 'Пулковская Park Inn' считает расположение одним из главных своих преимуществ. 'Это хороший выбор для авиапутешественников, многие из которых предпочитают останавливаться за пределами исторического центра', - отмечает заместитель управляющего гостиницы Лизетт Бота. Оценить потенциального конкурента она отказалась, сославшись на недостаток информации о проекте 'Авиелен'. 'Мы конкурируем со многими городскими отелями, теперь появится еще один', - говорит она.
А гендиректор компании 'Охта Групп' Владимир Свиньин предостерегает от масштабных проектов в этом районе. 'С учетом строящейся кольцевой автодороги место будет иметь неплохую транспортную доступность, однако деловая активность в районе невысока даже с учетом компаний, работа которых связана с аэропортом 'Пулково', - говорит он. 'На месте инвесторов я бы начал с небольшого офисного центра класса В', - добавляет эксперт.
Компания 'Авиелен А.Г.' зарегистрирована в Петербурге в 1991 г. По данным 'СПАРК-Интерфакс' на 1 августа 2006 г., 70% акций компании принадлежат Grassi Hotel Beteiligungs, по 15% - у австрийского предпринимателя Фридриха Грасси и ФГУАП 'Пулково'. Фридриху Грасси принадлежит 20% гостиничного оператора Vienna International Hotelmanagement, под управлением которой находится 21 гостиница в Европе и 11 проектов на стадии реализации. Оборот оператора за 2005 г. - 70 млн евро. Grassi Hotel Beteiligungs была заказчиком пражской гостиницы Diplomat.