← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Звезда бейсбола протаранил небоскреб в Нью-Йорке


13 октября 2006 года Максим Чижиков, Комсомольская правда


Звезда бейсбола протаранил небоскреб в Нью-Йорке. Сейчас полиция гадает, что это было: несчастный случай или самоубийство.

В среду Нью-Йорк снова вспомнил об 11 сентября. В самый разгар дня легкий самолет Cirrus SR-20 протаранил 52-этажную башню на Манхэттене.  Все было почти как в 2001 году: черный столб дыма над городом, который валил из окон 20-го этажа здания, и кружащиеся в небе истребители  ВВС США.  Люди, живущие на верхних этажах, оказались блокированы огнем. 

Оказалось, что дом протаранил звезда легендарного бейсбольного клуба 'Нью-Йорк Янкиз'  - Кори Лайдл. Пилот погиб вместе с сопровождавшим его инструктором. Впрочем, вчера по Нью-Йорку поползли слухи, что рядом с Лайдлом был не инструктор, а некая молодая дама... Среди жертв и двое жителей, в квартиру которых врезался Cirrus SR-20.

По одной из версий, в самолете возникли проблемы с подачей топлива, и Лайдл просто  не справился с управлением. Но он вообще не имел права садиться за штурвал в тот день. Лицензию на управление самолетом бейсболист получил всего полгода назад и мог летать только в ясную погоду: в среду же в Нью-Йорке была сильная облачность. Но есть и другая версия. За несколько дней до катастрофы 'Янкиз' вылетели из плей-офф национального чемпионата, а Лайдла тренер и вовсе усадил на скамейку запасных. Так, может, это было самоубийство?

ХРОНИКА ПОХОЖИХ КАТАСТРОФ

В январе 2002 года 15-летний подросток, угнавший самолет Cessna-172, врезался в 42-этажный небоскреб города Тампа (штат Флорида). 

В апреле 2002 года туристический самолет Piper потерял управление и протаранил небоскреб Pirelli в центре Милана. Четыре человека погибли.

В декабре того же года одноместный самолет из-за неисправности вошел в пике и врезался в здание Федерального резервного банка в Майами. Пилот погиб.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2006/10/13/9050/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.