Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Переполох в Нью-Йорке


13 октября 2006 года Владимир Баринов, Газета.gzt.ru


Крушение легкого самолета вызвало настоящую панику среди жителей Нью-Йорка, решивших, что повторяются события 11 сентября 2001 года. Инцидент произошел в среду в 14.45 (22.45 по московскому времени) в Манхэттене. В оперативные службы мегаполиса поступило сообщение о том, что некий летательный аппарат врезался в 52-этажный небоскреб на Восточной 72-й улице.

Катастрофа сопровождалась взрывом и сильным пожаром, охватившим 19-й и 20-й этажи высотного здания. На место происшествия немедленно были стянуты большие силы пожарных и полиции. В Белом доме решили, что это несчастный случай, но Пентагон посчитал нужным перестраховаться. Спустя десять минут после сигнала о катастрофе с военных баз в воздух были подняты истребители, которые взяли под контроль небо над крупнейшими городами США - Нью-Йорком, Вашингтоном, Детройтом, Лос-Анджелесом и Сиэтлом.

Впрочем, вскоре выяснилось, что повышенные меры безопасности излишни. В злополучный небоскреб врезался частный самолет Cirrus SR20. Он принадлежал игроку популярнейшей в США бейсбольной команды New York Yankees 34-летнему Кори Лайдлу. Оказалось, что он вместе с инструктором совершал демонстрационный полет над Нью-Йорком. В маршрут входил облет статуи Свободы и других достопримечательностей города. Похоже, у самолета возникли проблемы с двигателем или топливной системой. По крайней мере, с борта наземным службам был передан сигнал тревоги. Правда, кто находился за штурвалом в момент катастрофы - неизвестно. Эксперты отмечают, что Cirrus SR20 принадлежит к группе наиболее безопасных легких самолетов. В экстренной ситуации пилот может выпустить парашют, чтобы машина легко спланировала на землю. Что именно произошло в воздухе, пока не ясно.

Сам Кори Лайдл налетал всего 75 часов, и его лицензия давала право на полеты лишь при ясной погоде. Но в среду небо Нью-Йорка было затянуто облаками и местами наблюдался туман.

После того как пожарные справились с огнем в небоскребе, появились данные о четырех жертвах - ими стали Лайдл, его инструктор и два жильца дома. К счастью, два этажа, пострадавших от столкновения с самолетом, практически пустовали, иначе жертв было бы намного больше. Зато отравление угарным газом и ожоги получил 21 пожарный. Кстати, сам небоскреб (его называют Bel Air) считается элитным - стоимость каждой квартиры в нем превышает $1 млн.

Любопытно, что страсть любимца фанатов бейсбола Кори Лайдла к полетам неоднократно обсуждалась в прессе. Спортивные журналисты вспомнили, что в 1979 году другой известный бейсболист Yankees Турман Мансон разбился на своем самолете. Комментируя это, Кори Лайдл заявлял, что полеты "абсолютно безопасны". "Летать? - говорил Лайдл. - Я не беспокоюсь насчет этого. Там, наверху, очень спокойно. Я уверен в том, что могу пилотировать самолет". При этом он философски добавил: "Не важно, как складывается твоя жизнь, когда ты на самолете - все исчезает". Однако, как вчера подметили эксперты, катастрофа произошла через четыре дня после того, как Yankees неожиданно рано вылетели из плей-офф бейсбольного чемпионата, причем недавно купленный командой Лайдл был оставлен в запасе.

У него остались жена Мелани и 6-летний сын.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer