Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Мотор Сич" не продается "Оборонпрому"


18 октября 2006 года Александра Грицкова, Константин Лантратов, Иван Сафронов, Коммерсантъ


Владельцы украинского ОАО "Мотор Сич" заявили о прекращении переговоров по продаже акций своего предприятия российскому "Оборонпрому". По мнению отраслевых экспертов, этот шаг стал следствием изменений политической ситуации на Украине, в результате которых позиции главы "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева существенно укрепились. Однако российская сторона уверяет, что "Мотор Сич" просто хочет расшевелить затянувшиеся переговоры.

О том, что переговоры о вхождении "Мотор Сич" в двигателестроительный госхолдинг, создаваемый "Оборонпромом" (дочерняя структура ФГУП "Рособоронэкспорт"), прекращены, Ъ вчера рассказал гендиректор и основной владелец украинского предприятия Вячеслав Богуслаев. "Пока нам не о чем вести переговоры: 'Оборонпром' нам ничего предложить не мог,- пояснил господин Богуслаев.- Когда в России будет образована интегрированная структура, мы посмотрим ее устав и решим, имеет ли смысл нам входить в нее. Пока же все это несерьезно". Позиция главы "Мотор Сич" изменилась в последние полтора месяца - еще в конце лета господин Богуслаев отмечал, что заинтересован в сотрудничестве с Россией и готов рассматривать предложения о продаже своих акций.
ОАО "Мотор Сич" - одно из крупнейших украинских машиностроительных предприятий. Оно выпускает авиадвигатели для вертолетов "Ми" и "Ка", самолетов Ан-124, Ан-140, Як-130. Свыше 90% акций ОАО подконтрольно его менеджменту. По неофициальным данным, основной владелец - гендиректор ОАО Вячеслав Богуслаев. Годовой объем продаж ОАО, по оценкам отраслевых экспертов,- $300-400 млн.
Участники авиационного рынка говорят, что "Оборонпром" начал переговоры о приобретении доли в ОАО "Мотор Сич" в июне и тогда обсуждалась возможность прямой покупки вплоть до контрольного пакета (см. Ъ от 21 августа). "Оборонпром" подтверждал факт переговоров. "Мотор Сич" планировалось включить в состав холдинга, который объединит производителей двигателей для боевых самолетов и вертолетов. Проект такого холдинга "Оборонпром" должен был внести на рассмотрение правительства в сентябре, но, по данным Ъ, он еще не оформлен. Покупка доли в "Мотор Сич" позволила бы России не торопиться с созданием собственного серийного производства вертолетных двигателей.
Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко полагает, что на позицию "Мотор Сич" могла повлиять политическая ситуация на Украине. "Переговоры начались, когда в украинском парламенте побеждали 'оранжевые',- пояснил господин Макиенко.- Сейчас, когда правительство сформировали 'бело-голубые', а Вячеслав Богуслаев является членом фракции 'Регионы Украины' и близок к премьеру Виктору Януковичу, ему нечего бояться и он может торговаться". Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак полагает, что стороны "могли пока просто не сойтись в цене".
В "Оборонпроме" вчера отказались комментировать отказ "Мотор Сич" от дальнейших переговоров. Но представители российской стороны не верят в то, что он окончателен. "На самом деле Россия просто затянула с ответом по условиям сделки и господин Богуслаев своим заявлением стремится расшевелить ситуацию",- утверждает источник, близкий к переговорам. А в правительстве РФ отметили, что сейчас обсуждается замена структуры, которая выступит покупателем. Изначально предполагалось, что "Оборонпром" будет лишь посредником, а в покупке был бы задействован Внешторгбанк. Сейчас же со стороны России вместо банка покупателем может выступить АФК "Система". Представители АФК "Система" вчера были недоступны для комментариев, однако стоит отметить, что в начале сентября компания уже приобрела ряд предприятий холдинга "Пермские моторы".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса



Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer