Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Над Бразилией столкнулись самолеты


2 октября 2006 года Константин Бенюмов, Коммерсантъ


Вчера в Бразилии был объявлен трехдневный траур по погибшим в катастрофе рейса 1907 бразильской авиакомпании Gol. Официально власти пока не могут подтвердить гибель людей, и спасатели надеются, что кто-то из 155 человек, разбившихся в пятницу, остался в живых. Однако пока что эти надежды не оправдались. Если гибель всех находившихся на борту самолета людей подтвердится, эта трагедия станет самой крупной авиакатастрофой в истории Бразилии.

Самолет Boeing 737, принадлежавший бразильскому бюджетному авиаперевозчику Gol, следовал рейсом 1907 из Манауса в столицу Бразилиа, откуда потом должен был вылететь в Рио-де-Жанейро. На борту самолета находилось 155 человек: 149 пассажиров и 6 членов экипажа. Среди пассажиров были иностранцы: один гражданин Канады и около 20 сотрудников японской фирмы Yamaha. Вскоре после вылета самолет исчез с экранов радаров.
Уже в пятницу стала известна предполагаемая причина катастрофы. Как сообщил глава Администрации аэропортов Бразилии Хосе Карлос Перейра, Boeing авиакомпании Gol столкнулся в небе с маленьким реактивным самолетом бразильского производства Legacy, после чего упал в джунгли в 2 тыс. км к северо-востоку от Рио-де-Жанейро. Маленький самолет, который, по предварительным данным, столкнулся с Boeing 737, смог совершить аварийную посадку. Никто из находившихся в нем людей не пострадал.
Как заявил журналистам господин Перейра, пока до конца не ясно, столкнулись ли самолеты или только задели друг друга. "Окончательно это станет ясно в ходе расследования", - заявил он. Следствию также предстоит выяснить, как могли столкнуться два самолета, оснащенные новейшими системами защиты от столкновений. По оценкам представителей ВВС, расследование может занять несколько месяцев.
По словам господина Перейры, вероятность того, что кто-то из пассажиров или экипажа Boeing 737 остался в живых, крайне мала. Он сообщил, что самолет врезался носом в землю на скорости более 480 км/ч. Тем не менее в пятницу была начата спасательно-поисковая операция, которая продолжалась все выходные. В операции были задействованы вертолеты и самолеты ВВС Бразилии. Густота леса не позволяла посадить машины, и спасателей спускали в джунгли с помощью веревок. После этого они вручную вырубали лес, чтобы устроить площадки для вертолетов.
На месте крушения так и не удалось обнаружить ни спасшихся, ни даже достаточно больших обломков фюзеляжа самолета. По словам бригадного генерала ВВС Бразилии Антонио Гомеса Леите Филью, возглавляющего поиски, "мало что указывает на наличие выживших". А в субботу перед жителями выступил президент страны Лула да Сильва. Он заявил, что выживших в авиакатастрофе скорее всего нет, и объявил трехдневный траур, который начался на следующий день.
Если спасателям так и не удастся обнаружить оставшихся в живых, гибель рейса 1907 станет самой крупной авиакатастрофой в истории Бразилии. Предыдущая трагедия такого масштаба произошла в 1982 году, когда при крушении Boeing 727 бразильской авиакомпании VASP погибли 137 человек.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer