Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вооружаться в долг


20 октября 2006 года Алексей Хазбиев, Эксперт Online


Правительство Индонезии одобрило привлечение в России пятилетнего кредита в 1 млрд долларов на закупку новейших вооружений. Это первый случай финансирования нашим Минфином российского военного экспорта за все постсоветское время.

Среднесрочную программу военно-технического сотрудничества Россия с Индонезией парафировали еще три года назад. В рамках этого документа Джакарта должна была закупить у нас эскадрилью истребителей семейства Су-30, крупную партию вертолетов и надводных кораблей для военно-морского флота на общую сумму более 1 млрд долларов. Но из-за разрушительного цунами 2004 года и последовавшего за ним финансового кризиса военный бюджет страны индонезийским властям пришлось сократить до минимума. В результате в России было куплено всего четыре истребителя и три вертолета общей стоимостью 193 млн долларов. Для поддержания обороноспособности такого государства, как Индонезия (ее территория охватывает более тысячи островов), этой техники явно недостаточно. А западную технику Индонезия покупать не могла из-за эмбарго, которое действовало с 1992 года до ноября 2005 года из-за нарушений прав человека во время операций в Восточном Тиморе. Между тем, по словам генерального секретаря минобороны Индонезии генерал-лейтенанта Шафри Шамсуддина, только для охраны границ его страны ВВС необходимо иметь на вооружении не менее 12 истребителей.

Выход из этой ситуации был найден летом нынешнего года, когда российские власти предложили Индонезии закупить наше вооружение в кредит - 1 млрд долларов на пять лет. Однако из-за сложной процедуры согласования всех параметров кредитного соглашения окончательно утвердить сделку индонезийским властям удалось только сейчас. 'Правительство уже дало нам зеленый свет, - говорит господин Шамсуддин. - Теперь осталось только подписать контракты'.

Предполагается, что заключение контракта произойдет уже в начале декабря в Москве в ходе встречи Владимира Путина с президентом Индонезии Сусило Бамбангом Юдхойоно. 'Мы остановились на России из-за доступной цены и надежности ее технологий, что уже было проверено нами", - заявил командующий ВМС страны Сламета Субиянто. Кроме того, решение о закупке российских подлодок было принято из-за опасений, что страны Запада вновь введут эмбарго, сказал Субиянто.

Первый транш российского кредита в размере 500 млн долларов Джакарта потратит на приобретение шести истребителей Су-30МК2 и средств поражения к ним, а также на модернизацию ранее приобретенных в нашей стране боевых самолетов. А второй аналогичный транш планируется израсходовать на закупку в России вертолетов Ми-17 и Ми-35 и подводных лодок. Речь идет о приобретении у России четырех подводных лодок класса 'Кило' и двух 'Амур-950'.

Серия индонезийских заказов стала уже третьей в этом году после алжирской и венесуэльской пакетных сделок, отличающихся большими объемами и широкой номенклатурой. В совокупности только три этих пакета стоят более 11 млрд долларов, что составляет половину портфеля 'Рособоронэкспорта'. На этом фоне даже традиционные импортеры российского оружия - Индия и Китай - выглядят весьма скромно. Теперь уже смело можно говорить о хорошо сбалансированной по географическому признаку структуре заказов 'Рособоронэкспорта' и формировании группы из пяти-шести государств, которые до 2010 года будут основными покупателями российских вооружений. Но еще важнее то, что Россия от продажи оружия как товара коммерческого перешла к продаже безопасности - товара во всех отношениях политического. А такой товар, как безопасность, покупают только у мировых лидеров, в стабильности и надежности которых у клиента сомнений не возникает.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer