| NEW! |
 |
|
Руководителей "Туполева" обвинили в банкротстве "Авиастара"
20 октября 2006 года Павел Седоков, Георгий Князев, Коммерсантъ
В суд Ульяновской области направлено уголовное дело в отношении экс-председателя совета директоров ОАО "Ульяновский авиапромышленный комплекс 'Авиастар'" (УАПК) Александра Полякова и бывшего гендиректора ОАО Геннадия Коротнева, которые сейчас являются вице-президентами ОАО "Туполев". По данным следствия, с 1997 по 2001 год они совершили хищение ценных бумаг и объектов недвижимого имущества ОАО на 116 млн рублей. Как считают в УВД, действия господ Полякова и Коротнева привели к банкротству УАПК.
Следственное управление УВД Ульяновской области завершило расследование уголовного дела в отношении бывшего руководства ОАО "Ульяновский авиапромышленный комплекс 'Авиастар'". Экс-председатель совета директоров "Авиастара" Александр Поляков и бывший гендиректор Геннадий Коротнев обвиняются по четырем статьям УК РФ: злоупотребление полномочиями, преднамеренное банкротство, присвоение и легализация доходов. Уголовное дело было возбуждено ульяновской облпрокуратурой в июле 2002 года, по неофициальным данным, его инициировал бывший губернатор Владимир Шаманов. По данным следствия, в период с 1997 по 2001 год обвиняемые совершили хищение ценных бумаг и объектов недвижимого имущества УАПК и ценных бумаг ЗАО "Авиастар-СП" на 116 млн 130 тыс. рублей. По мнению следствия, действия господ Полякова и Коротнева привели к снижению платежеспособности предприятия, сокращению рабочих мест и в конечном счете к признанию УАПК банкротом.
ОАО УАПК "Авиастар" (акционировано в 1992 году) - холдинг, контролировавший пакеты акций ряда предприятий авиапрома, расположенных в Ульяновской области. В 1997 году в рамках реструктуризации УАПК было создано ЗАО "Авиастар - самолетное производство" ("Авиастар-СП"), куда были переданы все основные производственные мощности завода, задействованные в выпуске самолетов Ту-204 и Ан-124 ("Руслан"). 74,73% акций ЗАО принадлежит государству и находится в управлении ОАО "Туполев". Процедура банкротства УАПК началась в феврале 2003 года, сейчас завершается конкурсное производство. Кредиторская задолженность предприятия составляет около 1,7 млрд рублей, 850 млн из них составляет долг Минфину по налоговому кредиту, 450 млн рублей - долг в бюджеты разных уровней и 400 млн рублей - долг "Авиастару-СП".
По словам сотрудников ЗАО "Авиастар-СП", в период с 1992 по 1997 год Александр Поляков, возглавлявший комитет по управлению собственностью ОАО "Авиастар", смог аккумулировать солидный пакет акций предприятия. В итоге господам Полякову и Коротневу удалось перехватить управление на предприятии - гендиректор Виктор Михайлов (сейчас возглавляет ЗАО "Авиастра-СП") в 1997 году был отправлен в отставку. Председателем совета директоров ЗАО стал Александр Поляков, а гендиректором - Геннадий Коротнев. "Новое руководство заявило, что намерено восстановить производство, но преуспело лишь в отстаивании своих интересов",- считают на "Авиастаре".
Как рассказали Ъ в следственной части УВД Ульяновской области, в 1997 году руководство ОАО УАПК разделило комплекс на несколько десятков дочерних предприятий с запутанной структурой перекрестного владения. Из УАПК было выделено самолетостроительное производство в ЗАО "Авиастар-СП", где выпускают лайнеры Ту-204 и самые большие в мире транспортные самолеты Ан-124-100 "Руслан". Самые ценные активы "Авиастара", включая 26% акций самолетостроительного завода "Авиастар-СП" и 44,8% акций ОАО "Туполев", оказались у нескольких компаний, контролируемых менеджментом УАПК. На самом комплексе остались многомиллионные долги. "Отчуждение наиболее ликвидного имущества УАПК 'Авиастар' нанесло акционерам, в том числе государству, ущерб на сумму 73,6 млн рублей и в виде утраты контроля над имущественным комплексом по производству авиационной техники",- отметили в СЧ УВД, подчеркнув, что, по данным следствия, в период с 1997 по 2001 год руководством ОАО было легализовано незаконно полученное имущество на общую сумму 33, 5 млн рублей.
В ОАО "Туполев" комментировать ситуацию отказались. Директор по общим вопросам ОАО Александр Затучный сказал Ъ, что события происходили в Ульяновске и ему про это ничего не известно. Обвиняемые тоже находятся в Ульяновске.
Связаться с Александром Поляковым и Геннадием Коротневым Ъ вчера не удалось. "Мы слышали об этом уголовном деле, оно тянется четыре года, и еще неизвестно, чем закончится",- сообщил источник Ъ в холдинге.
|
|
 | Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  |
Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS