Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиакосмическая отрасль омолаживает кадры


23 октября 2006 года Дмитрий Верхотуров, Blotter.RU


Кадровая проблема для целого ряда отраслей российской промышленности стоит очень остро, поскольку в течение почти 20 лет новых квалифицированных работников практически не готовилось, и смены поколений не произошло. Если в 90-е годы предприятия использовали потенциал старых кадров, то теперь стало ясно, что еще год-два промедления, и все позиции будут потеряны.

В авиакосмической отрасли, где проблема квалифицированных конструкторов, инженеров, технических специалистов и рабочих стоит очень остро, и от нее зависит развитие всей отрасли в целом, отчаявшись ждать помощи от государства, решили попытаться разрешить проблему своими силами. В 2001 году ООО 'Комметпром' (до 1991 году подразделение Главснабсбыта Министерства общего машиностроения СССР, специализирующееся на поставках специальных марок сталей и сплавов) сделало решительный шаг в этом направлении, организовав проведение первой Конференции молодых специалистов. С тех пор их проведено уже пять, и в Торгово-Промышленной палате России, в комитете по развитию авиационно-промышленного комплекса состоялось обсуждение предварительных итогов этого начинания.

На заседании подчеркивалось значение инициативы 'Комметпрома' в деле омолаживания кадров. 'Ракетно-космическая отрасль, как известно, ориентирована на возрастных специалистов', - заявил начальник Сводного управления организации космической деятельности Федерального космического агентства Сергей Пономарев. По его словам, главными условиями для реализации проектов в авиакосмической сфере является, во-первых, внедрение инновационных технологий; во-вторых, омоложение кадров инженеров и конструкторов. Если в технологиях есть задел, то вот молодых кадров остро не хватает, и здесь на пятки наступает Казахстан со своей программой подготовки молодых специалистов 'Болашак'.

Генеральный директор ООО 'Комметпром' Сергей Вилкин более подробно рассказал о своих целях и задачах в организации этой конференции: 'Комметпром - бывшее подразделение Средмаша. Наша задача - сохранение производств спецтехники и материалов, оказание помощи предприятиям'. По его словам, при первых же шагах работы выяснилось, что предприятия между собой почти не общаются, старые связи утеряны и авиакосмическая отрасль представляет собой совокупность разрозненных и разобщенных предприятий. Было приложено немало усилий к объединению их, прежде чем появилась идея проведения конференций молодых специалистов. 'Поначалу не верилось в успех. Но самая первая конференция показала большой интерес', - подчеркнул Вилкин.

Но и это было только половиной дела. На конференции предприятия представляли только готовые проекты, тогда как было известно, что существует большое количество перспективных, но малоразработанных проектов, а также интересных технических идей. В 2006 году ООО 'Комметпром' провело первый Международный молодежный конкурс инновационных проектов авиакосмических технологий и материалов.

На конкурс представлялись проекты в области создания новых материалов и технологий обработки, конструкций летательных аппаратов, спутников, двигателей, приборов и тренажеров, систем жизнеобеспечения и энергоснабжения, а также идей в области организационных, информационных и образовательных проектов в области авиации и космонавтики. Более 40 проектов представили предприятия, 20 проектов поступило от институтов, много проектов представил Казахстан.

'Было отобрано 64 проекта со сроком окупаемости в три года', - заявил Вилкин. Из них 18 проектов было признано победителями. От ТПП России в качестве специального приза были выделены три путевки на Аэрокосмический салон в Ле-Бурже-2007.

Постепенно руководители авиакосмической отрасли России приходят к той мысли, что пора перестать просить у государства средств, а надо своими силами учиться эффективно использовать те ресурсы, которые есть в наличии. Конференции молодых специалистов и конкурсы инновационных проектов - это шаги по пути улучшения эффективности российской авиакосмической отрасли.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer