| NEW! |
 |
|
Московское речное пароходство и акционеры "Ист Лайн" застроят Шереметьево
24 октября 2006 года Антон Павлов, Николай Дицман, Сергей Рыжкин, Коммерсантъ
Как стало известно Ъ, Московское речное пароходство и структуры, близкие к акционерам группы "Ист Лайн", инвестируют свыше $4 млрд в строительство более 5 млн кв. м жилья, офисов и складских помещений в районе аэропорта Шереметьево. Ранее о застройке крупного участка земли в районе аэропорта Домодедово заявила группа Coalco. Эксперты разошлись в оценках перспектив застройки прилегающих к аэропортам территорий.
Как рассказал Ъ глава Московского речного пароходства (МРП) Роман Троценко, около полутора лет назад структуры группы и ее партнеры скупили около 750 га около аэропорта Шереметьево-1 примерно за $150 млн. Сейчас на этой территории МРП начинает сразу три крупных девелоперских проекта. Как сообщил господин Троценко, на участке около Шереметьево-1 будет построен бизнес-парк площадью 1,8 млн кв. м, из которых 1 млн кв. м придется на офисы класса A, 800 тыс. кв. м - на жилье бизнес-класса. Также на территории комплекса будет построена четырехзвездная гостиница на 500 номеров, управлять которой будет сторонний оператор (ведутся переговоры с Holiday Inn и Meridienne). Знакомый с деталями проекта источник Ъ добавляет, что на роль управляющей компании всего комплекса МРП хочет пригласить американскую девелоперскую компанию Hines. Строительство предполагается начать летом 2007 года.
Кроме того, неподалеку от терминала "Шереметьево-Карго" будет построен логистический комплекс площадью 850-900 тыс. кв. м, строительство первой очереди площадью 236 тыс. кв. м начнется этой весной. Наконец, с другой стороны Ленинградского шоссе - рядом с "Мегой-Химки" и Куркином - будет возведено 2,5-3 млн кв. м панельного жилья. Совокупные инвестиции в три проекта составят $4-4,5 млрд, завершить строительство предполагается через четыре-пять лет. Предполагаемая рентабельность проекта - 30-50%. Выбор места для строительства господин Троценко объяснил перспективностью строительства вблизи крупных аэропортов.
Партнером МРП стали структуры, близкие к акционерам группы "Ист Лайн", уточнил источник, знакомый с подробностями проекта, добавив, что каждому из партнеров принадлежит по 50%. Роман Троценко не стал комментировать эту информацию. В пресс-службе "Ист Лайна" не подтвердили эту информацию, однако о том, что структуры акционеров группы участвуют в проекте, знают еще несколько участников рынка.
МРП - холдинг, работающий в четырех отраслях: строительство оптоволоконных линий, судостроение, недвижимость и управление аэропортами. Более 50% МРП принадлежит Роману Троценко. Выручка в 2005 году - $730 млн, чистая прибыль - $58 млн. Стоимость активов - около $1,5 млрд.
Группа "Ист Лайн" управляет аэропортом Домодедово. Суммарная выручка предприятий аэропортового комплекса Домодедово в 2004 году - 12,7 млрд руб. Собственники группы не раскрываются, ее глава - бизнесмен Дмитрий Каменщик.
Строительство в районе Шереметьево - первый крупный самостоятельный девелоперский проект МРП, ранее группа предпочитала перестраивать купленные предприятия. "Таким образом можно получить большую доходность",- объясняет Роман Троценко. Ранее девелопментом занялись и другие крупные участники московского рынка M&A - "Нерль" и "Росбилдинг". "Диверсификация вызвана сокращением ликвидных предприятий для поглощения, а следовательно, и выгодных участков. Эти компании уже заработали на поглощениях начальный капитал, а девелопмент - более надежный и престижный бизнес",- объяснила начальник отдела исследований CB Richard Ellis Ирина Флорова. Один из участников рынка, знакомый с проектом, объясняет участие в проекте структур акционеров "Ист Лайна" стремлением компании диверсифицировать риски: "К тому же прибыль от управления аэропортами ниже, чем от девелопмента,- 15-30% в год".
Застройка окрестностей Шереметьево - второй крупный проект по строительству вблизи столичных аэропортов. Несколько месяцев назад компания Coalco объявила о планах вложить около $10 млрд в строительство 10,8 млн кв. м жилья, 411 тыс. кв. м торговых и 322 тыс. кв. м офисных площадей неподалеку от аэропорта Домодедово. Гендиректор компании "Росевродевелопмент" Иван Ситников считает, что вблизи аэропортов имеет смысл строить офисы, а не жилье: "Вряд ли найдутся желающие жить в домах, над которыми круглосуточно летают самолеты". Гендиректор компании "МТ-Девелопмент" Александр Тимофеев считает, что офисы около Шереметьево будут пользоваться спросом при арендной ставке не более $500 за 1 кв. м в год - Шереметьево расположено далеко от Москвы. Кроме логистики, не существует бизнеса, для которого близость к аэропорту была бы первостепенна. Но директор департамента складской и индустриальной недвижимости Knight Frank Алексей Новиков считает, что складской комплекс МПР и "Ист-Лайна" столкнется с серьезной конкуренцией, "учитывая большое количество заявленных проектов в Подмосковье".
Успех проекта зависит и от загруженности Ленинградского шоссе, предупреждает Александр Тимофеев. Впрочем, не исключено, что инвесторы учитывают проект столичных властей по строительству дублера этой трассы. Напомним, летом этого года министр транспорта РФ Игорь Левитин объявил, что строительство платной магистрали Москва-Петербург стоимостью 241 млрд руб. начнется уже в следующем году.
|
|
 | Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  |
Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS