| NEW! |
 |
|
Русская ракета не потянула таиландский спутник
24 октября 2006 года Константин Лантратов, Иван Сафронов, Коммерсантъ
Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева отказался от контракта стоимостью $10 млн на запуск таиландского спутника ThEOS. Причина - в дефиците ракетных двигателей, поставляемых Конструкторским бюро химического машиностроения. Центр Хруничева намерен инвестировать 1 млрд руб. в расширение производства двигателей. Иначе предприятие может терять $400 млн в год.
Как рассказали Ъ в Центре Хруничева, предприятие отказалось участвовать в тендере на запуск таиландского спутника ThEOS, поскольку не имеет необходимых комплектующих для изготовления ракеты "Рокот". Разгонный блок "Бриз-КМ" на ракете комплектуется двигателем С5.98 производства ФГУП "Конструкторское бюро химического машиностроения имени Исаева" (г. Королев Московской области). "КБ химмаш уведомил нас, что не в состоянии поставить двигатель в требуемый срок,- сообщил вчера Ъ гендиректор Центра Хруничева Владимир Нестеров.- По условию тендера запуск должен состояться в 2007 году, за срыв срока предусмотрены очень жесткие санкции. Поэтому мы вышли из борьбы". Победителем в итоге стало российско-украинское СП "Космострас" с ракетой РС-20, а Центр Хруничева потерял около $10 млн - во столько оценивается один пуск "Рокота". По той же причине пришлось перенести с 2007 на 2008 год парный запуск на "Рокоте" европейских спутников SMOS и Proba-2.
КБ химмаш производит двигатели С5.98, используемые в составе разгонного блока "Бриз-КМ" легкой ракеты "Рокот", блоке "Бриз-М" тяжелого носителя "Протон-М". Предприятие также изготавливает похожий двигатель С5.92 для разгонного блока "Фрегат" ракет "Союз-ФГ", "Союз-2" и "Зенит-2М". Блок "Фрегат" производит ФГУП "НПО имени Лавочкина".
Для исправления ситуации с двигателями Центр Хруничева намерен инвестировать в КБ химмаш собственные средства в размере до 1 млрд руб. "Эти средства есть у нас самих, наш годовой объем производства составляет около $500 млн,- заявил господин Нестеров.- Мы можем взять их и в кредит у Внешторгбанка или Сбербанка. Иначе, не имея двигателя стоимостью 25 млн руб., мы будем вынуждены терять контракты на 1,5 млрд руб. (стоимость одного коммерческого пуска ракеты 'Протон-М'.-Ъ)". Свои средства Центр Хруничева намерен инвестировать после присоединения к нему в качестве филиала КБ химмаш. 18 октября это слияние было одобрено межведомственной комиссией по реформированию и развитию оборонно-промышленного комплекса.
Официально в КБ химмаш отказались комментировать эту ситуацию. По информации же источника Ъ в КБ, "предприятие сейчас способно изготовить в год не более десяти двигателей С5.92 и С5.98". Однако в 2007 году их будет произведено только девять: недавно один из двигателей из задела на следующий год при испытаниях в КБ химмаш был поврежден и не подлежит восстановлению. По словам собеседника Ъ, "даже с учетом хруничевских инвестиций предприятие способно увеличивать объем производства только на два двигателя в год, достигнув в 2009 году уровня 16 двигателей".
Из-за проблем с производством двигателей в КБ химмаш может быть сокращен план запусков ракет "Протон", "Рокот" и "Союз" в 2007 году. НПЦ Хруничева объявил о планах провести в следующем году восемь-девять пусков "Протона-М" и один пуск ракеты "Рокот". В свою очередь, по информации НПО имени Лавочкина, в 2007 году планируется выполнить не менее семи пусков ракет с разгонным блоком "Фрегат": пять на ракетах "Союз" и два на "Зенит-2М".
Если же КБ химмаш сможет сделать всего только девять двигателей, Центр Хруничева в 2007 году не сможет выполнить до восьми запусков ракет на общую сумму $400 млн. Источник в КБ химмаш предположил, что, "когда предприятие станет филиалом Центра Хруничева, основная часть двигателей будет производиться для головной фирмы, а для НПО Лавочкина - по остаточному принципу". Впрочем, первый замгендиректора НПО имени Лавочкина Константин Пичхадзе сообщил Ъ, что "пока двигателей для блоков 'Фрегат' хватает", не исключив, что в дальнейшем может возникнуть их дефицит.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS