|
Сейчас киргизское население выдвигает все более жесткие требования о передислокации американской авиабазы Ганси (она дислоцирована на территории "Манаса") на юг республики, в Ошскую или Баткенскую область, поближе к границам Афганистана. Главенствуют две причины: американцы мешают нормальному функционированию международного аэропорта и загрязняют окружающую среду. |
|
Напомним, в результате столкновения пассажирского лайнера Ту-154 с американским самолетом-заправщиком КС-135, используемым для обеспечения действий Международных сил содействия безопасности в Афганистане, чуть было не погибли 52 пассажира и 9 членов экипажа киргизского борта, совершавшего полет по маршруту Бишкек-Ош-Москва. Во время взлета самолет задел крылом КС-135, который после приземления не успел покинуть взлетно-посадочную полосу. Однако Ту-154 взлетел, развернулся и совершил вынужденную посадку. Вне всяких сомнений, экипаж повел себя героически. А находящиеся на его борту гражданские лица отделались испугом. Что касается "американца", то он загорелся, в результате чего теперь подлежит тотальному ремонту. Для выяснения причин аварии была создана спецкомиссия при правительстве Киргизской Республики. Есть данные, что вину за это ЧП постепенно спишут на экипаж Ту-154. Мол, не доглядел: Американцы же решили провести собственное расследование, не допуская к нему киргизских представителей. Правда, хотя инцидент закончился в принципе благополучно, быстро растет волна недовольства тем, что по вине американцев (вину экипажа лайнера народ совершенно не признает, указывая, что КС-135 должен был побыстрее "убраться" с ВПП) в "Манасе" происходит уже третий инцидент. Первый, как известно, произошел 28 августа 2005 г., когда американский автомобиль столкнулся с киргизским Як-40, "навредив" ему на 12 тыс. долларов. Второй случай был совсем недавно - 17 августа, когда автомобиль с базы ВВС США врезался в припаркованный неисправный Ту-154. Американцы заплатили 20 тыс. долларов "откупных". Все эти случаи вспомнили после сентябрьского инцидента, когда в СМИ и на политической арене республики прошла волна протестов. После случившегося официальный Бишкек заявил о том, что данное происшествие ни в коем случае нельзя рассматривать как повод к обсуждению возможности передислокации авиабазы ВВС США. Однако представители общественных организаций не оставили острый вопрос без внимания. Более того, ныне это "дело", кажется, обретает формы политической игры, целью которой является если не выдворение американцев из "Манаса", то, как минимум, лишняя ложка с дегтем в копилку действующей киргизской власти. Тезис один: вы пустили американцев, продлили им сроки пребывания, а они здесь эвон что творят... Ситуация уже имеет неприкрытый политический подтекст. Вслух же высказывается то, что американцы не только создают опасность для гражданской авиации, вследствие чего воздушное сообщение Киргизии с внешним миром находится под угрозой срыва, но и крайне сильно загрязняют окружающую среду, сливая под Бишкеком неотработанный керосин, образно говоря, "прямо на грядки". А для киргизов, издревле занимающихся сельским хозяйством, это тоже аргумент. |
← Назад
"Манас" не выдержит Ганси 25 октября 2006 года , ВПК Опасный летный инцидент, случившийся 26 сентября в бишкекском аэропорту "Манас", как оказалось, получил для Пентагона довольно неприятное развитие. Сейчас киргизское население выдвигает все более жесткие требования о передислокации американской авиабазы Ганси. URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2006/10/25/9122/ Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer. |