Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Волга-Днепр" облетела "Аэрофлот"


27 октября 2006 года Сергей Рыжкин, Коммерсантъ


Группа компаний "Волга-Днепр" за девять месяцев года обошла по объемам грузоперевозок "Аэрофлот", на 50% увеличила объем продаж и планирует, что по итогам года он составит более $600 млн. На фоне позитивных финансовых результатов группа не исключила возможности проведения IPO в начале 2007 года. Но отраслевые эксперты считают этот шаг преждевременным, в частности, из-за неурегулированного корпоративного конфликта между акционерами авиакомпании "Волга-Днепр".

Вчера на пресс-конференции были представлены промежуточные производственные и финансовые итоги деятельности группы компаний "Волга-Днепр". За девять месяцев группа перевезла более 95 тыс. т грузов (с января по август 2005 года - 57,9 тыс. т). По данным Транспортной клиринговой палаты, на которые ссылается "Волга-Днепр", группа обошла "Аэрофлот", лидера не только пассажирских, но и грузовых перевозок России, который снизил объемы за тот же период с 95,3 тыс. т в 2005 году до 91,5 тыс. т в 2006 году.
Объем продаж группы увеличился по сравнению с прошлым годом на 55% и составил по МСФО $462 млн. Планируется, что по итогам года доходы группы превысят $600 млн. "Это максимальный показатель за всю историю существования группы, 2006 год должен стать самым успешным для нас",- сообщил старший вице-президент группы Сергей Шклянник. Он уточнил, что чистая прибыль в 2006 году должна составить около $7 млн против убытков в $3 млн в прошлом году.
В "Аэрофлоте" падение объемов перевозок признают. "Мы действительно отмечали снижение, в основном на международных рейсах, в части импортных и транзитных грузов,- объясняет гендиректор авиакомпании 'Аэрофлот-Карго' Андрей Горяшко.- На это повлияли два основных фактора. Во-первых, ужесточение таможенных правил и борьба госорганов с серым импортом. Во-вторых, ужесточение норм санитарного контроля при перевозках грузов животного происхождения". По словам господина Горяшко, в частности, было введено требование обязательного наличия сопроводительной документации на транзитные грузы. В результате на несколько месяцев была парализована перевозка рыбы из Норвегии в Японию.
В состав группы "Волга-Днепр" входят ЗАО "Авиакомпания 'Волга-Днепр'" и ООО "Авиакомпания 'Эйрбриджкарго'". Первая оперирует парком из десяти Ан-124 и восьми Ил-76, специализируется на чартерных перевозках рамповыми самолетами по всему миру. Вторая - парком из четырех Boeing 747, выполняющих регулярные рейсы из Европы в Азию. Основные акционеры - менеджмент во главе с президентом Алексеем Исайкиным и структуры группы "Каскол" Сергея Недорослева.
На фоне позитивных финансовых результатов "Волга-Днепр" не исключила вчера возможности провести IPO уже в ближайшие полгода. "Задача IPO актуальна, при напряженной работе возможно его проведение в первом квартале 2007 года",- сообщил Сергей Шклянник. Топ-менеджер, правда, уточнил, что реализация этих планов возможна при нескольких условиях, в частности, в случае роста объема продаж как минимум до $600 млн и разрешения конфликта между акционерами авиакомпании "Волга-Днепр".
"Я думаю, что IPO 'Волга-Днепра' имеет шансы на успех, однако говорить о его проведении в начале следующего года преждевременно,- считает аналитик ИК 'Центринвест Секьюритис' Виталий Баикин.- Все понимают, что конфликт - это препятствие для размещения".
Отметим, что конфликт между менеджментом "Волга-Днепра" и группой "Каскол", развернувшийся в прошлом году, действительно до сих пор не урегулирован. В частности, стороны продолжают судиться по поводу 16% акций авиакомпании "Волга-Днепр", переведенных с баланса ООО "ВДК-Инвест", подконтрольного "Касколу", на структуры менеджмента перевозчика. По версии менеджмента "Волга-Днепра", руководство компании воспользовалось правом купли-продажи в соответствии с договором об особых обстоятельствах от 2002 года. В "Касколе" считают, что эти действия противозаконны, а президент "Волга-Днепра" Алексей Исайкин превысил свои полномочия, воспользовавшись служебным положением. "Это становится похоже на рейдерство,- заявил вчера Ъ Сергей Недорослев.- Вопрос до сих пор не урегулирован. У нас остались обязательства по продаже нашего пакета (33% плюс спорные 16% акций.- Ъ) структурам инвесткомпании 'Регион', мы будем их выполнять всеми доступными способами".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer