Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Эквивалент человеческой жизни


3 октября 2006 года Мария Локотецкая, gzt.ru


Почти 20 млн рублей намерены взыскать с авиакомпании 'Сибирь' жители Улан-Удэ Константин и Любовь Сластины, потерявшие своих близких в результате авиакатастрофы в Иркутске. На борту потерпевшего катастрофу самолета А-310 находилась жена Константина Вера и их 17-летняя дочь Елена. Теперь отец и его старшая дочь намерены добиваться через суд возмещения морального и материального вреда. Вчера в Замоскворецком суде Москвы прошли предварительные слушания по этому иску.

'Согласно Воздушному кодексу и Гражданскому кодексу России обязанность по возмещению вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, который владеет источником повышенной опасности (в данном случае самолета), - объяснил позицию потерпевших их адвокат Игорь Трунов. - Поэтому вред должен быть взыскан с авиаперевозчика'.

Трагедия произошла 9 июля. Самолет, совершавший рейс из Москвы, при посадке в аэропорту города Иркутск на большой скорости выехал за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в частные гаражи и почти полностью сгорел. В результате погибло 124 человека. По предварительным данным, причиной катастрофы стала ошибка пилотов. Впрочем, официальное заключение экспертов Межгосударственного авиационного комитета (МАК) пока еще не озвучено.

'47-летняя Вера Сластина была частным предпринимателем и ездила в Москву по делам, - рассказал 'Газете' Игорь Трунов. - А ее младшая дочь, студентка, пыталась перевестись на учебу в МГУ'. По словам адвоката, потеряв жену и дочь, 68-летний Константин Сластин, который является инвалидом II группы, фактически лишился кормильца. 'Поэтому мы просим суд назначить ему ежемесячную пенсию по утрате кормильца в размере 6 тысяч 911 рублей', - сообщил Трунов. Помимо этого, Сластин и его 22-летняя дочь Любовь настаивают на возмещении материального ущерба, в который включены расходы на похороны и поминальные мероприятия (102 тысячи 745 рублей). 'Кроме того, женщина везла с собой значительную сумму денег - больше миллиона рублей, часть которых она заняла на покупку товара, - продолжил Трунов. - Что касается морального вреда, то он заявлен из расчета $300 тысяч за человека'. По словам юриста, в ходе судебного процесса он намерен привлечь в качестве эксперта преподавателя Академии государственной противопожарной службы МЧС, доктора наук Гаяса Харисова - автора научных трудов по расчету эквивалента стоимости человеческой жизни.

Впрочем, не исключено, что до рассмотрения иска по существу дело так и не дойдет. "'Сибирь' готова компенсировать всем потерпевшим как материальный, так и моральный вред в соответствии с законами РФ, - заявил приехавший в суд заместитель директора авиакомпании по связям с общественностью Игорь Волков. - Данную работу мы уже начали, не дожидаясь судебных исков". По его словам, представители авиакомпании уже наладили контакты со всеми родственниками погибших. 'Есть ряд семей, которые согласились на предложенные условия', - отметил Волков. Он заверил, что 'все достигнутые договоренности будут юридически оформлены и закреплены судебными решениями'. Юристы 'Сибири' Анжела Норина и Виалетта Молчанова подтвердили, что в ходе предварительных слушаний ответчик не отрицал причиненного пострадавшим вреда и согласился на мирное урегулирование спора. 'В августе я лично встречалась с Любовью Сластиной и разъясняла все возможности морального и материального вреда, предусмотренные законом. Она сообщила, что подумает, - рассказала Норина корреспонденту 'Газеты'.

'В ходе предварительных слушаний мы договорились, что во вторник 3 октября мы встретимся с юристами 'Сибири' и выслушаем предложения авиакомпании', - заявил Игорь Трунов после окончания заседания. По его словам, если 'Сибирь' согласится на заявленные истцами суммы, то не исключено, что стороны заключат мировое соглашение. Если же нет, то рассмотрение иска по существу начнется 17 октября. Впрочем, не исключено, что этот иск будет рассматриваться совсем другим судом. Дело в том, что ответчик не согласен с тем, что иск был подан в Замоскворецкий суд, на территории которого находится центральный офис 'Сибири'. 'Авиакомпания официально зарегистрирована в городе Обь-4 Новосибирской области. А в соответствии с Гражданским и Гражданско-процессуальным кодексом дело должно слушаться по месту нахождения ответчика', - пояснила 'Газете' Анжела Норина.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer