Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Сибирь" вышла убытками


31 октября 2006 года Андрей Петров, Коммерсант-Волгоград


Совет директоров ОАО 'Международный аэропорт 'Волгоград'' (МАВ) потребовал провести проверку финансово-хозяйственной деятельности предприятия и выяснить размер упущенной выгоды в связи с временным отказом обслуживать борты авиакомпании 'Сибирь'. Как поясняют в компании, упущенная в связи с этим выгода составила около 5 млн рублей, что может привести к потере контрольного пакета акций государством. В авиакомпании 'Сибирь' заявляют о намерении подать против МАВ иск о возмещении материального ущерба на сумму в десятки тысяч долларов.

Как стало известно 'Ъ', совет директоров ОАО 'Международный аэропорт 'Волгоград'' принял решение провести проверку финансово-хозяйственной деятельности предприятия за время с 16 мая по 20 октября 2006 года. Необходимость проверки в аэропорту объясняют ситуацией с прекращением обслуживания бортов авиакомпании 'Сибирь'. Напомним, что конфликт между ОАО 'МАВ' и авиакомпанией 'Сибирь' разгорелся в августе, когда МАВ уведомила 'Сибирь' о расторжении договора об обслуживании ее самолетов, обвинив при этом авиакомпанию в демпинге. Начиная со 2 октября обслуживание бортов 'Сибири' было прекращено, однако уже 11 октября Росавиация настояла на возобновлении обслуживания и поставила на рассмотрение внеочередного совета директоров вопрос об освобождении от должности гендиректора МАВ господина Ильяшенко.

По мнению председателя совета директоров Николая Зленко, именно 'незаконные действия' господина Ильяшенко по отказу в обслуживании 'Сибири' принесли МАВ прямые убытки, что в итоге может привести к 'потере контрольного госпакета акций предприятия'. Озвучивать размер убытков господин Зленко не стал, однако источник из совета директоров на условиях анонимности пояснил 'Ъ', что конфронтация с 'Сибирью' может стоить аэропорту около 5 млн рублей. Как пояснил собеседник 'Ъ', в случае, если по итогам года предприятие понесет убытки и не выплатит дивиденды, то право голоса получат 25% привилегированных акций. Тогда акционеры, владеющие этими акциями, получают право голоса, и госпакет акций сократится до 38% (сейчас у государства 51% простых акций, - 'Ъ').


Ъ  51% голосующих акций ОАО 'МАВ' владеет Росимущество. 49% распределены между физическими и юридическими лицами. Стоимость активов - около 50 млн рублей. Выручка за I квартал 2006 года - 24,904 млн рублей. Гендиректор МАВ Сергей Ильяшенко был назначен 15 мая 2006 года - после отставки прежнего руководителя Юрия Дмитриева за неэффективное управление предприятием. До этого господин Ильяшенко занимал пост гендиректора ФГУП 'Йошкар-олинский объединенный авиаотряд'.



Между тем сумма, потерянная МАВ из-за конфликта с 'Сибирью', может быть увеличена почти вдвое в связи с тем, что авиакомпания намерена предъявить аэропорту требования о возмещении причиненного ущерба. По мнению источника, сумма иска также составит около 5 млн рублей. В авиакомпании косвенно подтвердили это, сказав, что пока просчитывают сумму иска, которая составит 'десятки тысяч долларов'. Эта сумма сложится из прямых убытков и упущенной выгоды, 'которую еще нужно доказать', подчеркнули в компании.

Между тем, по словам источника 'Ъ' в совете директоров, даже без удовлетворения этого иска аэропорт рискует не получить прибыли и не выплатить дивиденды. 'В среднем прибыль аэропорта в год составляет около 3 млн рублей', - пояснил собеседник 'Ъ'. 'В конфликт уже втянуты акционеры ОАО 'МАВ', - комментирует ситуацию источник. - А отставка генерального директора аэропорта - это всего лишь вопрос времени'.

Между тем в территориальном управлении Российского фонда федерального имущества считают, что даже в случае удовлетворения иска авиакомпании 'Сибирь' интересы акционеров не пострадают. 'Долги акционерного общества и акции - это разные вещи. Судебный иск грозит всего лишь ухудшением финансового состояния аэропорта'.

На данный момент совет директоров ОАО 'МАВ' обязал генерального директора аэропорта Сергея Ильяшенко продолжить обслуживание авиакомпании 'Сибирь' и к следующему заседанию предоставить справку об упущенной выгоде 'за период действия ограничений к ОАО 'Авиакомпания 'Сибирь''. Также, по решению совета директоров, ревизионная комиссия ОАО 'МАВ' должна провести проверку финансово-хозяйственной деятельности, в том числе 'по убыткам, связанным с отказом в обслуживании рейсов авиакомпании 'Сибирь'.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer