Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Sukhoi SuperJet100 недосчитался комплектующих


4 октября 2006 года Константин Лантратов, Александра Грицкова, Коммерсантъ


Госдепартамент США отказался выдать Hamilton Sundstrand и В/Е Aerospace лицензии на поставку комплектующих для российского регионального самолета Sukhoi SuperJet100. Этот шаг стал следствием санкций США против госкомпании "Сухой". Отраслевые эксперты считают, что замена поставщиков может сдвинуть сроки реализации проекта на год.

Как стало известно Ъ, на днях американские компании Hamilton Sundstrand и В/Е Aerospace уведомили ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) о том, что госдепартамент США не выдал им лицензий на поставку комплектующих для самолета Sukhoi SuperJet100 (новое название RRJ). Это два из девяти американских поставщиков комплектующих для Sukhoi SuperJet100. Остальные компании аналогичные лицензии получили. Госдепартамент, по данным Ъ, объяснил отказ санкциями, введенными в начале августа против госкомпаний "Рособоронэкспорт" и "Сухой". До сих пор в "Сухом" утверждали, что они не затронут проект Sukhoi SuperJet100.
Hamilton Sundstrand должна была поставлять гироскопы системы управления самолета, В/Е Aerospace - вычислитель системы управления двигателем. Обе компании являются не прямыми поставщиками ГСС, а субконтрактерами: гироскопы предназначены для системы авионики Thales, вычислители - для двигателя производства НПО "Сатурн" и Snecma. "Аналогичные вычислители поставляются в виде запчастей для самолетов Boeing 737, эксплуатируемых в Иране, но никаких ограничений на поставку в Иран этого узла не вводилось",- подчеркивают в ГСС. В/Е Aerospace также занимается интерьером Sukhoi SuperJet100 и должна поставить кислородную систему, но в этом, по данным Ъ, проблем с поставками пока не предвидится. Однако элементы двигателя и системы управления попадают в перечень технологий двойного назначения, разрешение на экспорт которых дает госдепартамент США.
Представители ГСС настаивают, что распространение санкций, введенных против компании "Сухой", на ГСС неправомерно. "Сухой" является мажоритарным, но не единственным акционером ГСС. До конца года блокирующий пакет ГСС намерена приобрести итальянская компания Finmeccanica SpA. Таким образом, их права будут ущемлены. Между тем в конце сентября президент США Джордж Буш подписал закон о продлении закона о санкциях в отношении экспорта военной техники в Иран - с 31 декабря 2006 года до 31 декабря 2011 года.
Гендиректор ГСС Виктор Субботин заявил Ъ, что "проблемы этих двух компаний никак не скажутся на сроках реализации проекта. "До конца года мы можем подождать, пока компании урегулируют вопросы получения лицензий с госдепом. Сами компании заинтересованы в этом,- сообщил топ-менеджер.- Если же им это не удастся сделать, то мы заключим контракты с другими поставщиками, которые участвовали в конкурсе на поставку этих узлов. Даже в этом случае это не отразится на сроках и стоимости программы".
Однако опрошенные Ъ участники рынка полагают, что это нет так. "Гироскоп можно заменить европейским или российского производства, доработка не займет много времени,- пояснил Ъ на условиях анонимности представитель одного из авиазаводов.- Но непоставка автоматической системы управления двигателем критична. Она разрабатывается для двигателя индивидуально, и ее разработка займет от нескольких месяцев до года". "ГСС не раскрывал информацию о конкурсах и о компаниях, которые в них участвовали. Но наверняка какое-то время для замены поставщиков даже небольшого количества оборудования потребуется, что может отодвинуть сроки первого полета Sukhoi SuperJet100,- отмечает редактор профильного издания Russia/CIS Observer Максим Пядушкин.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer