| NEW! |
 |
|
С Украины снимают моторы
10 ноября 2006 года Александра Грицкова, Гульчачак Ханнанова, Владимир Драбчук, Коммерсант-Украина
Как стало известно Ъ, военно-промышленная комиссия России рекомендовала правительству РФ организовать производство вертолетных двигателей на Уфимском моторостроительном производственном объединении. В настоящее время серийным выпуском двигателей для российских машин занимается ОАО "Мотор Сич" (Запорожье). По мнению экспертов, новое производство необходимо для создания замкнутого цикла по строительству вертолетов внутри страны.
Военно-промышленная комиссия Российской Федерации, возглавляемая вице-премьером Сергеем Ивановым, рекомендовала правительству страны организовать серийное производство вертолетных двигателей ВК-2500 и ВК-800 на ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО). По словам источника в комиссии, уже в декабре УМПО должно представить смету организации производства и временных затрат. "По решению минобороны, производство комплектующих для военной техники должно быть перенесено из СНГ в Россию",- подтвердили Ъ в управлении начальника вооружения минобороны России. В министерстве уточнили, что двигателями ВК-2500 минобороны намерено комплектовать изготавливаемые по его заказу вертолеты Ми-28Н и Ка-52, а менее мощными двигателями ВК-800 - вертолет "Ансат". Двигатель ВК-2500 - модернизированный вариант двигателя ТВ3-117ВМА, базового для всех российских ударных и военно-транспортных вертолетов семейств "Ми" и "Ка".
Гендиректор УМПО Александр Артюхов отказался вчера назвать объем средств и сроки организации производства, однако ранее на предприятии заявляли, что готовы сделать это за 2,5 года. "С 2009 года двигатели ВК-2500 должны изготавливаться исключительно в России",- сказали в УМПО. Гендиректор ФГУП "Завод им. Климова" Александр Ватагин оценивает затраты на организацию серийного производства ВК-2500 в России в $20-150 млн.
В настоящее время ВК-2500 серийно выпускает ОАО "Мотор Сич" (Украина). В России производство вертолетных двигателей не налажено, мелкие партии с использованием комплектующих "Мотор Сич" выпускает разработчик двигателя - Завод им. Климова. В июне "Оборонпром" России, дочерняя структура "Рособоронэкспорта", предложил основному владельцу "Мотор Сич" Вячеславу Богуслаеву купить у него контрольный пакет акций украинского завода (см. Ъ от 21 августа). В октябре господин Богуслаев заявил Ъ, что будет вести переговоры не раньше, чем в России будет создана интегрированная двигателестроительная структура. Вчера господин Богуслаев был недоступен для комментариев, поскольку находился за пределами страны.
Впрочем, украинские эксперты считают, что намерения России создать собственное производство двигателей вызвано, скорее, не противостоянием с "Мотор Сич", а стремлением создать собственный замкнутый цикл по производству вертолетов. "Это никакой не блеф, речь о каком-либо давлении с целью интеграции производств двух стран не идет. Просто Россия начиная с 1996 года целенаправлено ведет политику создания собственного цикла производства вертолетов, независящего ни от каких внешних партнеров, таких как, например, 'Мотор Сич'",- говорит и. о. директора военных программ Центра им. Разумкова Николай Сунгуровский. По словам эксперта, подобная политика российских властей касается не только вертолетостроения, но и других отраслей, в частности судостроения.
"Организация производства в Уфе займет два-три года. Хотя выбор УМПО был бы стратегически правильным решением, так как уфимское предприятие недозагружено",- говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. Ежегодно Россия экспортирует от 70 до 100 вертолетов, в основном модификации Ми-8 и Ка-32. Таким образом, потенциальный ежегодный объем поставок двигателей для них оценивается в $100 млн.
|
|
 | Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  |
Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS