| NEW! |
 |
|
МиГу простят долги
15 ноября 2006 года Константин Лантратов, Александра Грицкова, Луиза Игнатьева, Коммерсантъ
Госорганы начали реализацию второго этапа формирования Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До 1 апреля 2007 года в уставный капитал ОАК должны быть внесены оставшиеся пакеты частников в предприятиях авиапрома и 100% акционируемых ФГУП РСК МиГ и ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение". Как стало известно Ъ, госактивы планируется оценить по максимуму, чтобы сохранить госдолю в ОАК на нынешнем уровне.
Как сообщили вчера Ъ в некоммерческом партнерстве ОАК, начался второй этап формирования корпорации. В его рамках предусмотрено внесение в капитал ОАК 100% бумаг акционируемых госпредприятий РСК МиГ и Казанское авиационное производственное объединение (КАПО), а также небольшие госдоли в лизинговых компаниях (более 9% акций "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) и около 20% Финансовой лизинговой компании), ОАО "Туполев" и ЗАО "Авиастар-СП". Вместе с этими активами в ОАК будут переданы частные доли авиапредприятий - "Иркута" (около 30% акций), Национальной резервной корпорации (26,5% акций ИФК), Внешэкономбанка (20% акций ИФК) и "Каскола" (43,6% акций завода "Сокол").
По оценкам НП ОАК, стоимость доли частников на втором этапе может составить до 30 млрд руб. Из-за этого доля государства в ОАК, определенная на прошлой неделе в 90,1% акций (см. Ъ от 11 ноября), может сократиться. Однако, как стало известно Ъ, госсобственник постарается избежать этого за счет максимальной оценки РСК МиГ и КАПО.
Выручка РСК МиГ в 2005 году составила $245,8 млн, чистая прибыль - $4,5 млн. Портфель заказов составляет $2,5 млрд.
КАПО специализируется на ремонте ракетоносцев Ту-160, Ту-95 и Ту-22, а также строит пять самолетов Ту-214 для "Трансаэро". Балансовая прибыль в 2005 году - более 2 млрд руб.
По словам собеседника Ъ в правительстве, для повышения капитализации государство, в частности, может переоформить на себя финансовый долг МиГа, который к концу 2005 года составлял 19,5 млрд руб., формально исключив его с баланса предприятия. Кроме того, стоимость МиГа может увеличиться за счет имущественного комплекса, в первую очередь - земельного участка в Москве в районе Ходынского поля. Руководство МиГа уже заявило о планах вывести с этой площадки производство. Оценка МиГа, по прогнозам представителей отрасли, таким образом, может составить от 8 до 25 млрд руб.
Что касается КАПО, то, по оценке отраслевых экспертов, стоимость завода не превышает 3 млрд руб. Но правительство Татарии настаивает на существенно большей оценке. "Общая стоимость КАПО в зависимости от метода оценки колеблется в пределах 5-7 млрд руб.",- говорит министр земельных и имущественных отношений Татарии Валерий Васильев. По информации Ъ, правительство Татарии требует также вхождения своего представителя в совет директоров ОАК. "Позиция Татарии может задержать акционирование КАПО и его вхождение в ОАК",- считает близкий к ОАК источник. Однако в Минпромэнерго считают эти требования необоснованными. "Мы действуем в соответствии с указом президента, в котором зафиксировано преобразование КАПО в АО, 100% акций которого находятся в федеральной собственности",- заявили Ъ в пресс-службе министерства.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS