Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Охотники за Qantas Airways


23 ноября 2006 года Артем Воронин, Ведомости


Крупнейшая авиакомпания Австралии Qantas Airways может сменить собственников. Предварительное предложение о покупке компании сделал консорциум во главе с австралийским инвестбанком Macquarie. Он готов выложить за Qantas $8,5 млрд. Эксперты уверены, что добиться одобрения этой сделки со стороны австралийских регуляторов будет непросто.

Консорциум инвесторов во главе с австралийским инвестиционным банком Macquarie во вторник объявил, что сделал авиакомпании Qantas предварительное предложение о покупке. Консорциум, в состав которого также входит американский инвестиционный фонд Texas Pacific Group, оценил компанию в $8,5 млрд.

Источник, близкий к Qantas, рассказал The Wall Street Journal, что акционерам будет предложено продавать бумаги по цене около $4,2 за акцию. В среду утром цена на акции Qantas достигала $4, вечером упала до $3,8.

В отчете, направленном в адрес австралийской биржи, Qantas сообщила, что предложение Macquarie сейчас изучает совет директоров. В заявлении Macquarie говорится, что переговоры о приобретении авиакомпании находятся в предварительной стадии, а оферта вступит в силу после того, как ее одобрит совет директоров Qantas. Представитель Texas Pacific от комментариев отказался.

В отчете Qantas также говорится, что компания в последние годы несколько раз вела переговоры о слиянии. Сейчас по австралийским законам иностранный консорциум не может купить Qantas. После приватизации Qantas в 1993 г. компания ввела ограничения на участие в ее акционерном капитале. В частности, в собственности одного акционера не может находиться более 25%, а иностранным инвесторам может принадлежать до 49,9% акций компании.

Эксперты говорят, что авиалинии обычно не вызывают интереса со стороны инвестфондов из-за рисков, связанных с колебаниями цен на топливо и возможным изменением пассажиропотока. Но Texas Pacific уже имеет опыт приобретения и управления авиалиниями. В 2002 г. фонд за $200 млн купил долю в US Airways, и глава фонда Дэвид Бондерман вывел авиакомпанию из банкротства. В 1993 г. Бондерман также вывел из банкротства Continental Airlines. Сейчас Бондерман занимает пост председателя совета директоров ирландской авиалинии Ryanair, недавно запустившей рискованную оферту в адрес своего основного конкурента Aer Lingus.

Аналитики из National Australia Bank считают, что добиться одобрения сделки по покупке Qantas консорциуму во главе с Macquarie будет не легко. Например, надо будет получить разрешение в казначействе Австралии. В 2001 г. глава казначейства Питер Костелло не одобрил оферту, запущенную Shell в адрес Woodside Petroleum, как противоречащую национальным интересам. Эксперты говорят, что Qantas отнюдь не стратегический актив, но консорциуму все равно придется преодолеть серьезные законодательные препятствия, например снять ограничения на участие иностранцев в капитале компании. (Использованы материалы WSJ.)




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer