'АэроСвит' и МАУ заявляют о грубом нарушении топливозаправочными компаниями договорных обязательств и отказе от отраслевых формул расчета стоимости на базе мировых цен на топливо. 'Поставщики и производители авиатоплива пытаются перейти к применению непрозрачных схем и одностороннему, волюнтаристскому определению цен', - говорится в заявлении.

В авиакомпании 'АэроСвит' РБК daily сообщили, что их поставщик топлива ЗАО СП КРЕБО самолично изменило условия договора, повысив стоимость топлива на 22%, и уведомило авиакомпанию за пять дней до этого. 'Топливо по старой цене должно было поступать до 31 декабря, но повышение произошло внезапно с начала месяца', - говорит представитель 'АэроСвит' Сергей Куцый. 'Мы пытаемся решить этот вопрос мирно, так как суд продлится дольше, чем действие новых условий договора. Пока же нет причины подавать в суд, так как на 27 ноября авиакомпания не понесла никаких убытков. Если не будет реакции, компания обратится в суд и антимонопольный комитет'.

Авиаперевозчики считают, что рост цен вызовет повышение стоимости авиабилетов на ряде маршрутов и прекращение полетов на отдельных направлениях. Как говорится в заявлении, действия нефтяных компаний и посредников приведут к кризису украинской авиатранспортной отрасли и потере конкурентоспособности украинскими авиакомпаниями и монополизации национального воздушного пространства зарубежными авиаперевозчиками. По подсчетам Сергея Куцего, из-за разницы в стоимости топлива 'АэроСвит' за месяц потеряет 1 млн долл. Он прогнозирует, что компании придется отказаться от социальных тарифов 'или вовсе отказаться от тарифа 'за 30 долл. внутри Украины'. 'Это серьезная подножка премьер-министру и правительству, которое с начала ноября прилагало максимум усилий для снижения цен на топливо, побуждая перевозчиков снижать стоимость услуг', - отмечает он.

Как считает аналитик украинской инвестиционной компании Concorde Capital Владимир Нестеренко, подорожание действительно значительное и может привезти к росту стоимости авиаперевозок. По мнению гендиректора торгового дома 'Топливное обеспечение аэропортов' (ТОАП) Евгения Островского, объективных причин такого повышения стоимости топлива на рынке нет. 'Возможная причина состоит в том, что на Украине долгое время цены на топливо держались административными методами, сейчас их отпустили', - говорит он РБК daily, напоминая, что сегодня стоимость топлива 'в крыло' составляет в России 790 долл., а на Украине - 730 долл.

Руководство компании СП КРЕБО вчера было недоступно для комментариев, а получить комментарий от ЛУК-Авиа Ойл, украинской 'внучке' ЛУКОЙЛа, не удалось.