Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Этапы космической гонки


3 ноября 2006 года Виктор Алексеев, Независимое Военное Обозрение


Однажды, а точнее - в 1962 году Сергей Павлович Королев обзвонил некоторых своих соратников и предложил подготовить воспоминания о становлении советских космических программ. Даже стенографисток присылал. Потом эти устные мемуары о недавнем прошлом обработали, перепечатали, переплели в книги и по грифом 'секретно' положили в сейф. Только сейчас появилась возможность ознакомиться с некоторыми из них...

...Олег Ивановский занимался конструирование систем управления с 1947 года. Вначале был техником, потом - после окончания специального двухгодичного курса МЭИ - инженером. Так получилось, что его избрали парторгом и он получил возможность выйти за рамки своей лаборатории. А затем стал ведущим конструктором по всем космическим аппаратам. Книга изобилует документами, наглядно показывающими, как Россия выходила в космос.

Шарик с четырьмя усами - первый спутник (к этому названию технарям тоже пришлось привыкать) получил такую форму не только из соображений эстетики. Просто при минимальной поверхности шара можно максимально использовать внутренний объем. Да и в верхних слоях атмосферы такая форма позволит уменьшить аэродинамическое сопротивление независимо от положения. Спутник создавался, а тем временем испытательные пуски ракет заканчивались авариями. И только пятая попытка старта Р-7 удалась, и ТАСС сообщил 27 августа: 'Произведены успешные испытания межконтинентальной баллистической ракеты... Полет ракеты проходил на очень большой, еще до сих пор не достигнутой высоте... имеется возможность пуска ракет в любой район земного шара...'

Поселок Байконур находился километрах в трехстах от полустанка Тюра-Там, где строился космодром. В целях наивной секретности эту грандиозную стройку назвали чужим именем. Так оно и прижилось. Но в те времена объект назывался 'Площадка № 2', и здесь в отсеке монтажно-испытательного корпуса собирали ПС - первый спутник. Внесли батарею, последний контрольный замер - напряжения нет. Тут же собрали комиссию, начали разбираться со срывом накануне старта. Злополучную батарею вскрыли и обнаружили, что из-за плохой пайки оборвались провода... Усы к спутнику крепили, уже когда подняли его краном для загрузки в носовой отсек ракеты.

Когда готовилась первая лунная станция, советские ученые озаботились, как бы не занести на естественный спутник Земли чуждые ему микроорганизмы. Ракетный блок должен был упасть на Луну, а внутри его следовало стерилизовать. Лучше всего для этого подходил раствор формальдегида, он продавался в аптеках от потливости ног. Купили десять флаконов, заполнили жидкостью десять резиновых клизм-спринцовок, чтобы закрепить их внутри аппарата. Но уже на полигоне все их заменили стеклянным флаконом из-под одеколона 'Кармен'. При ударе о лунную поверхность он должен был разбиться...

Американцы, упустив шанс вывести первый искусственный спутник, начали схватку за Луну. 17 августа 1958 года после старта их лунная ракета взорвалась. 23 августа стартовал советский аппарат - взрыв на 92-й секунде. 11 октября в США снова запустили аппарат 'Пионер-1'. Радостные комментарии, но вышла из строя система управления, и с высоты 114 000 км ракета стала падать на Землю. 12 октября стартовала советская 'Луна'. 100 секунд полета - взрыв. 8 ноября американцы делают третью попытку - недобор скорости и падение. 4 декабря советская ракета упала из-за отказа двигателей. Тут же ответ американцев 6 декабря: 'Пионер-3' поднялся на высоту 102 тыс. км и вернулся в атмосферу...

Даже в новогоднюю ночь на ледяном морозном ветру работали на сорокаметровой высоте, готовя ракету к полету. В следующую ночь, 2 января, ракета стартовала. Все ступени работали нормально. Аппарат промахнулся чуть-чуть и стал искусственным спутником Солнца. Его аппаратура передала массу научной информации. В литературе этот аппарат назвали 'Мечта'. Через три месяца американский 'Пионер-4' точно так же промахнулся, только не на 6, а на 60 тыс. километров.

До осени ракету доводили до боевого варианта, было не до Луны. К ней охладели, но выделили все же два 'окошка' в мае (снова авария!) и в сентябре 1959-го. Старт срывался два раза. Ракету заменили. 12 сентября старт удался, через 38 часов 21 минуту аппарат 'Луна-2' упал в намеченной части Моря Дождей...

Будущих космонавтов привезли в цех, показали кабину космического корабля. При них внутрь поставили кресло, и Королев предложил кандидатам на полет его опробовать. Первым подошел Юрий Гагарин, очень серьезный в тот момент. Он снял тужурку и ботинки, после этого, подтянувшись, сел в кресло. Но первым в полет отправился манекен. А чтобы ему не было скучно, в кабину подсадили собачку Чернушку. На послеполетном обследовании на ее задней лапе вдруг обнаружились мужские наручные часы. Впрочем, сам автор этого не видал, поручиться не может, хотя непредусмотренные предметы, случалось, в кабину подсовывали. Так в шлем манекена биологи засунули пакетики с семенами. Их разрешили оставить, но одного из 'подкладчиков' в назидание уволили.

Очень смешно конструктору Ивановскому, когда кто-то выскакивает с сенсационным разоблачением: 'А летал ли Гагарин?' Ведь Ивановский сам его в кресло корабля на космодроме укладывал и следил, как люк закрывают. Потом были еще станции - 'Венера', 'Космосы', 'Вега' и первый лунный грунт, доставленный на Землю. Воспоминания человека-эпохи...




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer