Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Полоний слетал в Москву и обратно


30 ноября 2006 года Сергей Чабаненко, Коммерсантъ


Вчера вечером авиакомпания British Airways сообщила о том, что в двух самолетах были обнаружены следы радиоактивного вещества, предположительно полония-210, с помощью которого был отравлен политэмигрант Александр Литвиненко. Один из этих самолетов 3 ноября совершал рейс по маршруту Лондон-Москва-Лондон. Именно этим рейсом из Великобритании возвращался в Россию знакомый господина Литвиненко, бывший офицер КГБ Андрей Луговой. Между тем выясняется, что полоний-210 можно вполне легально заказать в интернете в США и произвести чуть ли не в домашних условиях.

В заявлении British Airways, размещенном на официальном сайте авиакомпании, сообщается, что на двух самолетах Boeing 767 были проведены радиометрические исследования. Они показали, что на самолетах имеются "очень слабые следы радиации". Оба самолета были сняты с рейсов. Один из них 3, 7, 8 и 9 ноября был задействован в регулярных рейсах BA-874/BA-875 Лондон-Москва-Лондон. British Airways информирует пассажиров, воспользовавшихся этими рейсами, что им следует пройти медицинское обследование на предмет радиоактивного заражения. Кроме того под подозрение попал еще один самолет, который вчера вечером находился в Москве.
По версии полиции Лондона, политэмигрант Александр Литвиненко мог быть отравлен полонием-210 1 ноября. В этот день он встречался с консультантом по вопросам безопасности и профессором нескольких университетов в Италии и США Марио Скарамеллой, а также с бывшим начальником службы безопасности ОРТ Андреем Луговым и его друзьями. Господин Скарамелла сейчас находится под защитой полиции в Лондоне и дает ей показания. Медицинское обследование показало, что воздействию радиации он не подвергался. Как стало известно Ъ, такое же обследование, но уже в России, сейчас проходит Андрей Луговой. Вчера он рассказал Ъ, что возвращался в Москву из Лондона одним из "зараженных" самолетов. Было это 3 ноября, то есть через два дня после предполагаемого отравления политэмигранта. Господин Луговой по-прежнему утверждает, что не имеет никакого отношения к событиям, происшедшим в Лондоне. Следы радиации могли остаться у всех, кто контактировал с Александром Литвиненко. А уже от этих людей попасть на самолет.
Между тем консультант Скарамелла, как сообщила вчера лондонская The Independent, заявил полицейским, что на службе в ФСБ Александр Литвиненко занимался организацией контрабандных поставок на Запад ядерных материалов. Якобы сам Александр Литвиненко рассказал ему, что в 2000 году он обеспечивал поставку радиоактивных материалов в Цюрих. "Бредовость этих предположений в том, что Александра Литвиненко уволили из ФСБ в 1998 году и вскоре арестовали, а в октябре 2000 года он бежал в Великобританию. Абсурдно утверждать, что после этого Саша (Александр Литвиненко.- Ъ) занимался контрабандой радиоактивных веществ под крышей ФСБ",- заявил вчера Ъ друг покойного, глава Фонда гражданских свобод Алекс Гольдфарб. В свою очередь, бывший командир господина Литвиненко по ФСБ, московский адвокат Александр Гусак утверждает, что тот по службе никогда не имел отношения к расследованию фактов, связанных с контрабандой радиоактивных материалов.
Как утверждают эксперты в области ядерной промышленности, полоний-210, которым отравили Александра Литвиненко, можно получить чуть ли не в бытовых условиях. "Существует много способов получения этого изотопа. Нужен висмут, совершенно открытый материал, и какой-нибудь источник нейтронов; это может быть, например, доступный медицинский прибор. При облучении висмута нейтронами получается полоний",- заявил Ъ бывший глава Минатома России Евгений Адамов. Он считает, что отравившие Александра Литвиненко могли достать полоний-210 "где угодно". "Но это вещество очень неудобно для террористов, потому что оно не только радиоактивно, но и высокотоксично,- продолжает экс-министр.- Хотя у альфа-излучения полония-210 нет глубокой проникающей способности, но если он попадет в организм человека, это приведет к крайне тяжелым последствиям".
Полоний-210 доступен не только террористам и агентам спецслужб. Небольшую дозу этого изотопа можно свободно приобрести для научных целей, к примеру, через интернет-сайт американской компании United Nuclear, расположенной в местечке Сандиа-Парк (штат Нью-Мексико). Компания обязуется за $69 поставить полоний-210 в герметичной капсуле в срок от 3 до 14 дней. Единственным условием для заказа является американский адрес покупателя. На сайте указано, что за пределы США этот изотоп не поставляется.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer