Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Ильюшин" поработает на благотворительность


8 ноября 2006 года Сергей Стариков, RBCdaily


Совладелец Национальной резервной корпорации (НРК) Александр Лебедев готов расстаться с принадлежащим ему пакетом акций компании 'Ильюшин Финанс Ко.' (ИФК), передав его благотворительному фонду Раисы Максимовны Горбачевой. Для менеджмента ИФК это решение было неожиданностью. Однако, по словам участников рынка, передача пакетов в подобные структуры является единственным шансом уберечь акции от посягательства государственных органов.

'Депутат Госдумы Александр Лебедев отозвал правовые претензии к журналисту Андрею Караулову. В частности, он аннулировал свои иски к ТВЦ и автору программы 'Момент истины', - говорится в сообщении пресс-службы депутата. В программах, о которых идет речь, Александр Лебедев обвинялся в причастности к развалу российского авиапрома и махинациям с бюджетными средствами и пакетом акций ИФК. Поэтому, чтобы избежать в дальнейшем подобных обвинений, г-н Лебедев принял решение передать акции лизинговой компании 'Ильюшин Финанс Ко.' благотворительному фонду им. Р.М. Горбачевой, зарегистрированному в Великобритании.

В сообщении не уточняется, о каком именно пакете идет речь и на каких условиях он будет передан благотворительной организации. Однако, как говорит пресс-секретарь г-на Лебедева Артем Артемов, речь идет обо всех принадлежащих ему 26,5% акций ИФК. Депутат и фонд давно поддерживают отношения. Впрочем, помимо этого Александр Лебедев является учредителем Благотворительного резервного фонда, на средства которого в Санкт-Петербурге был построена больница на 85 коек для больных лейкозом. Сейчас г-н Лебедев перешел от прямой материальной помощи к другому формату взаимоотношений, передав фонду им. Р.М. Горбачевой активы, которые впоследствии будут приносить прибыль, поясняет г-н Артемов. Депутат передаст свои акции без права отзыва их обратно. Вчера Александр Лебедев не был доступен для комментариев.

В ИФК от комментариев отказываются, ссылаясь на то, что решения собственников компании не обсуждаются. По словам источника, близкого к НРБ, вчера гендиректор ИФК Александр Рубцов сам звонил несколько раз депутату с просьбой объяснить данное решение.

Как объяснила официальный представитель фонда им. Р.М. Горбачевой в России Ольга Лебедева, процедура передачи акций еще не начата: 'Мы хотим, чтобы все было сделано правильно с юридической точки зрения'. По ее словам, акции будут переданы в эндаумент (когда активы не могут быть перепроданы и доходы направляются только на благотворительные цели), а прибыль будет распределяться пропорционально между двумя фондами. Правда, сама пропорция пока не определена.

Тем не менее участники авиационного рынка рассматривают данную сделку как форму защиты своих акций. 'Переход акций ИФК от одного собственника к другому никак не отразится на создаваемой ОАК, - говорит РБК daily гендиректор Bona Fide Finance Андрей Леушин. - Сделка похожа на личную инициативу Лебедева'. По его словам, передача акций в известный благотворительный фонд может уберечь их от посягательств государственных органов. 'Будет очень сложно заставить такую организацию принять решение о конвертации акций ИФК в создаваемую ОАК', - говорит Андрей Леушин. По его оценкам, передаваемый пакет акций ИФК может стоить от 1 млрд до 1,5 млрд руб. 'Это форма защиты акций от перехода к третьим лицам в свете создания ОАК', - также уверен управляющий партнер компании '2К Аудит - Деловые консультации' Иван Андриевский.

Лизинговая компания 'Ильюшин Финанс Ко.' (ИФК) создана в 1999 году по инициативе Авиационного комплекса имени Ильюшина. Основной вид деятельности - финансовый и операционный лизинг авиационной техники российского производства. В 2001 году государство выкупило часть акций ИФК. С момента своего образования ИФК стала стратегическим партнером крупнейших авиастроительных заводов России: Воронежского акционерного самолетостроительного объединения и ОАО 'Авиастар' (Ульяновск). По состоянию на 1 января 2006 года стоимость активов ИФК составляла около 560 млн долл., собственный капитал - 345 млн долл.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer