| NEW! |
 |
|
"Ист Лайн" просят доплатить за аэровокзал
9 ноября 2006 года Ольга Плешанова, Сергей Рыжкин , Коммерсантъ
Вчера президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) предложил аэровокзальному комплексу "Домодедово" (подконтрольно группе "Ист Лайн") и Росимуществу заключить мировое соглашение в деле о покупке аэровокзала в 1997 году. Росимущество намерено добиваться выплаты "Ист Лайном" реальной рыночной цены за имущество. Участники рынка полагают, что сумму выплат для "Ист Лайна" определить будет сложно. Исходя из перспектив бизнеса, отступные могут составить $100 млн.
Вчера президиум ВАС начал рассмотрение дела о недействительности договора, по которому ОАО "Домодедово-2" в 1997 году приобрело аэровокзальный комплекс "Домодедово" у госпредприятия "Домодедовское производственное объединение гражданской авиации". Имущество у госпредприятия не покупалось, а было обменено на 42192 акции АО, стоимость которых считалась равной стоимости имущества - более 21 млн руб. Позднее ОАО "Домодедово-2" преобразовалось в ЗАО "Аэровокзальный комплекс 'Домодедово'", а госпредприятие ликвидировалось. ЗАО сейчас принадлежит компании FML Ltd. (Британские Виргинские острова), также являющейся собственником ЗАО "Коммерческое агентство аэропорта Домодедово" (правопреемник генерального агента аэропорта ЗАО "Ист Лайн Хэндлинг"). Все основные виды бизнеса в Домодедово группа "Ист Лайн" взяла под контроль в конце 90-х годов и вывела аэропорт в отраслевые лидеры.
В 2005 году Росимущество подало иск о признании договора мены ничтожным, поскольку согласие на отчуждение имущества госпредприятия давало не тогдашнее Госкомимущество, а власти Московской области. 15 ноября прошлого года 10-й арбитражный апелляционный суд удовлетворил претензии: он не только признал договор ничтожным, но и потребовал передать аэровокзальный комплекс в федеральную собственность. Суд кассационной инстанции 21 февраля подтвердил ничтожность договора, но вопрос о передаче имущества государству направил на новое рассмотрение. Не дожидаясь повторного разбирательства, ЗАО "Аэровокзальный комплекс 'Домодедово'" подало жалобу в ВАС.
Коллегия судей ВАС, передавшая дело в президиум, рекомендовала отменить все решения по поводу возврата имущества, но согласиться с ничтожностью договора. Это позволило бы Росимуществу предъявить отдельные иски об истребовании имущества, поэтому представители "Домодедово" просили признать договор законным. Они заявили, что провели затратную реконструкцию терминала и теперь могут лишиться того, что построили. Объем инвестиций в развитие всего аэропортового бизнеса оценивается в более чем $500 млн.
На вчерашнем заседании президиума ВАС, однако, выяснилось, что акции, которыми оплачивалось имущество, не были получены в федеральную собственность. У кого эти акции находятся сейчас, никто из участников процесса сказать не смог. В результате президиум ВАС ушел от решения вопроса по существу и дал сторонам два месяца для заключения мирового соглашения.
В "Ист Лайне" от комментариев вчера отказались. "Если 'Домодедово' предложит заплатить действительную рыночную цену имущества, существовавшую в момент заключения договора и с учетом перспективы развития комплекса, Росимущество может рассмотреть вопрос о мировом соглашении",- сказали представители ведомства в суде.
Опрошенные Ъ отраслевые эксперты считают, что как раз определить эту сумму будет очень сложно. "Неправильно оценивать только терминал, это коробка, нужно оценивать весь аэропортовый бизнес вокруг него,- сообщил Ъ первый замгендиректора ОАО 'Аэропорт Внуково' Виталий Ванцев.- 'Ист Лайн' взял терминал в крайне непривлекательном состоянии. И без нового терминала (фактически выстроенного на месте старого аэровокзала.-Ъ) не было бы нынешних масштабов бизнеса". В прошлом году Домодедово обслужило почти 14 млн пассажиров, в 90-х годах пассажиропоток был на уровне 2 млн человек. "То, что 'Ист Лайн' приватизировал, вообще ничего не стоит, потому что терминал находился в аварийном состоянии",- подтверждает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. Анонимный участник рынка оценивает нынешнюю стоимость бизнеса Домодедово в $800 млн - $1 млрд, до прихода "Ист Лайна" она, по его словам, была примерно в восемь раз меньше. Эту оценку подтверждает и господин Рыбак, оценивающий стоимость "старого" Домодедово в $120-150 млн. Таким образом, если руководствоваться логикой Росимущества, доплата "Ист Лайна" за урегулирование спора может оказаться $100 млн.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS