| NEW! |
 |
|
Киргизская авиация атаковала ВВС США
14 декабря 2006 года Бек Орозалиев, Коммерсантъ
Вчера авиаторы Киргизии потребовали пересмотра соглашения о размещении в аэропорту Манас авиабазы США. Они также добиваются погашения пятилетней задолженности американской стороны перед диспетчерской службой и возмещения ущерба от выхода из строя гражданского Ту-154, поврежденного американским топливозаправщиком. Новый скандал грозит серьезно осложнить жизнь в Киргизии американским военным.
Авиабазу США в Киргизии продолжают сотрясать скандалы. После трагического инцидента 6 декабря, когда американский постовой застрелил водителя киргизского топливозаправщика Александра Иванова, президент Киргизии Курманбек Бакиев потребовал от американского командования объяснений и заявил, что применивший оружие военнослужащий не должен покидать Киргизию до окончания расследования.
А вчера на пресс-конференции в Бишкеке с обвинениями в адрес американцев выступили авиаторы Киргизии. Специальная комиссия министерства транспорта и коммуникаций Киргизии обвинила пилотов американского KC-135 в столкновении с киргизским Ту-154 М, происшедшем 26 сентября в аэропорту Манас. Поздним вечером того дня самолет государственной авиакомпании "Кыргызстан", выполнявший рейс Бишкек-Ош-Москва с 52 пассажирами и 9 членами экипажа на борту, уже оторвался от земли, когда на его пути возник американский военный топливозаправщик KC-135 Stratotanker. Экипаж Ту-154 не смог избежать столкновения, но все же поднялся в воздух со срезанным на 2,5 метра правым крылом и, сделав круг над аэропортом, совершил аварийную посадку.
Выводы комиссии на пресс-конференции обнародовал замдиректора департамента гражданской авиации Алик Аскаров. По его словам, KC-135 ВВС США, остановившись после посадки, не освободил взлетно-посадочную полосу. При этом американский экипаж не доложил об этом диспетчеру, а пилоты Ту-154 не имели возможности наблюдать препятствие в ночное время суток, поскольку KC-135 имеет защитную раскраску темно-серого цвета, а его бортовые аэронавигационные огни были выключены. В итоге киргизская авиакомпания понесла убытки в размере $3 млн.
"Мы требуем пересмотра условий соглашений с США и будем настаивать на компенсации материального ущерба",- сказал господин Аскаров. Заключение киргизской комиссии уже передано президенту, премьеру и генпрокурору страны. Через МИД Киргизии результаты расследования доведены до посольства США и командования авиабазы.
Еще одно требование к американцам прозвучало вчера от имени авиадиспетчерской службы. По словам представителя "Киргизаэронавигации" Анарбека Долоталиева, "авиабаза ВВС США за пять лет задолжала киргизским авиадиспетчерам $15 млн". В случае непогашения долга диспетчеры грозятся прекратить обслуживание американских самолетов.
Авиабаза США появилась в Киргизии в декабре 2001 года для размещения ВВС антитеррористической коалиции в Афганистане. После смены власти в Киргизии Бишкек стал добиваться пересмотра соглашения об условиях нахождения авиабазы. Однако американской стороне пока удавалось уйти от заключения нового договора. Теперь, после убийства гражданина Киргизии, аварий с участием самолетов ВВС США, а также заявлений авиадиспетчерской службы, список требований киргизской стороны, похоже, серьезно увеличится.
В настоящее время на авиабазе Манас находится около 1 тыс. военнослужащих, в основном американских солдат, а также небольшое количество военно-транспортных воздушных судов и самолетов-топливозаправщиков, обеспечивающих проведение операции в Афганистане.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS