Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Между небом и землей


19 декабря 2006 года Михаил Оверченко, Вера Сурженко, Ведомости


Испанская авиакомпания Air Madrid бросила вызов властям, которые намеревались отозвать у нее лицензию, и прекратила все полеты. В предрождественский сезон билеты около 300 000 пассажиров Air Madrid превратились в пустые бумажки.

В пятницу Air Madrid прекратила все полеты: на земле остались девять самолетов компании, совершающих около 900 рейсов в месяц. Такое решение Air Madrid, продающая билеты по низким ценам, приняла в ответ на предупреждение властей, обвинивших ее в постоянных задержках рейсов, из-за которых люди часами, а то и днями вынуждены ждать вылета. Накануне Управление гражданской авиации (ведомство, подчиняющееся министерству развития Испании) пригрозило приостановить действие лицензии Air Madrid.

Деятельность Air Madrid вызывает нарекания не впервые. Министр развития Магдалена Альварес утверждает, что с 26 мая власти постоянно отслеживали техническое состояние самолетов компании и в семи случаях не допустили их к вылету. В ноябре самолет Air Madrid вылетел из мадридского аэропорта Barajas в Буэнос-Айрес с опозданием более чем на сутки - и только после того, как разъяренные пассажиры устроили демонстрацию, так что администрация аэропорта даже вызывала полицию. 'Наш рейс из Мадрида в Буэнос-Айрес задержали на 36 часов, получить какую-либо информацию было невозможно, куда бы мы ни обращались. Пассажирам обещали в течение 10 дней возместить потери, но мы до сих пор ничего не получили', - поделилась впечатлениями на одном из интернет-форумов пассажирка Air Madrid Лайза Олейничек. В ноябре Air Madrid пообещала улучшить обслуживание, однако, считают в Управлении гражданской авиации, не сдержала слово.

Компания выдвигает встречные обвинения. 'В августе этого года управление начало плановую проверку <...> А 11 декабря министерство развития сообщило о намерении приостановить действие лицензии <...> Оно разгласило конфиденциальную информацию, и СМИ стали известны все важные аспекты процесса проверки <...> [Действия властей] вызвали в обществе абсолютно неоправданное беспокойство', - говорится в заявлении Air Madrid (сейчас это единственный документ на сайте компании). В результате 'резко снизились продажи билетов (на рейс в Буэнос-Айрес они упали с 750-1000 до 40-50 билетов в день)', а поставщики стали 'одолевать Air Madrid звонками, и большинство из них приостановили поставки'.

Air Madrid не сообщила, будет ли она возвращать пассажирам деньги за билеты на отмененные рейсы. Зато компания пообещала передать управлению список пассажиров, купивших билеты, чтобы оно могло 'компенсировать им ущерб, нанесенный своими действиями'. Кроме того, Air Madrid изучает возможность подачи иска против регулятора. В заявлении компании не говорится, что она полностью сворачивает бизнес, но нет и ни слова о том, когда могут возобновиться полеты.

Управление не осталось внакладе и в выходные приостановило лицензию Air Madrid.

Крайними в этой ситуации оказались пассажиры. Как сообщило Национальное радио Испании, от отмены полетов могут пострадать около 300 000 человек, купивших билеты Air Madrid. По данным сайта eDreams.com, средняя стоимость билета на рейс Air Madrid из аэропортов Испании в Буэнос-Айрес (основной маршрут компании) составляет около 350 евро. Таким образом, общие потери могут достигать 100 млн евро.

Скандал вышел за пределы Испании. Власти Колумбии пообещали провести расследование и, возможно, оштрафовать Air Madrid; по оценке посольства Колумбии в Испании, отмена рейсов ударит примерно по 9000 человек, купившим билеты на рейсы Air Madrid между двумя странами. 'Компания должна <...> выполнить свои обязательства перед пассажирами, доставив их другими рейсами', - заявил министр транспорта Колумбии Ариель Уриель Гальего.

Министерство развития Испании зафрахтовало шесть самолетов и за выходные развезло около 5000 пассажиров Air Madrid. Эти рейсы финансируются из бюджета, но министерство выставит Air Madrid счет на 6,5 млн евро, сообщила министр Альварес. (Использованы материалы DJ.)




комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer