Терминал по приему и отправке пассажиров в Шереметьево открылся на Савеловском вокзале в прошлом году. Однако пассажирам приходилось добираться сначала до Лобни, потом пересаживаться на автобус, что не принесло этому направлению особой популярности. Для сравнения: терминал на Савеловском обслуживает 70 тыс. пассажиров в месяц, а на Павелецком, откуда уходят экспрессы в аэропорт Домодедово, - 270 тыс.

По словам пресс-секретаря ООО 'Аэроэкспресс' Юлии Грудковской, прямое направление Савеловский вокзал - МАШ, на которое пассажиры будут тратить менее получаса, откроет большие перспективы. Как рассказал 'Гудку' начальник пресс-службы МАШ Алексей Молчанов, предполагается, что после окончания реконструкции терминала Шереметьево-2 и открытия нового терминала Шереметьево-­3 пассажиропоток в аэропорт увеличится до 25 млн пассажиров в год. 'Мы планируем, что будем перевозить около 30% всего количества пассажиров, - утверждает Юлия Грудковская, - в год это составит примерно 5 - 7 млн человек'.

Для привлечения пассажиров парк аэроэкспрессов постепенно будет пополняться современными поездами. По словам руководителя департамента по связям с общественностью ЗАО 'Трансмашхолдинг' Артема Леденева, уже в первом квартале 2007 года Демиховский завод выпустит первый восьмивагонный электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО, развивающий скорость до 120, в перспективе - и до 160 км в час. На разработку технической документации и производство 12 электропоездов будет затрачено примерно $90 млн.

Кроме прямого сообщения к концу 2007 года в Шереметьеве силами ООО 'Аэроэкспресс' и немецкой компании 'Хохтиф Акциенгезельшафт' будет построен и железнодорожный терминал. Общий объем инвестиций в рамках проекта составит $150 млн, окупаемость инвестиций ожидается в 2010 году. 'Насколько в самом деле станет привлекательным аэропорт после всех его реконструкций, решат в итоге авиакомпании, - считает эксперт из центра 'Инвест-Секьюритис' Наталья Сорокина. - Проект очень долгосрочный, поэтому загадывать, насколько он окажется перспективным, еще рано. Домодедово в этом плане идет на шаг вперед - теперь пассажиры, вылетающие из этого аэропорта, имеют возможность добираться и регистрироваться не только на Павелецком и Курском, но и на Белорусском вокзале'.