Бывший бухгалтер Майкл ОЛири владеет 7% Ryanair. Он прославился тем, что разместил у Boeing крупнейший заказ на Boeing-737-800-NG - 70 авиалайнеров. В ходе переговоров ОЛири вынудил корпорацию предоставить ему крупнейшую скидку за всю историю Boeing: ирландец сыграл на соперничестве между американцев и европейской Airbus.

Как сообщил РБК daily источник в авиационных кругах, создаваемая А1 low-cost авиакомпания будет принадлежать на 49% иностранным акционеру. 'Около 35% в проекте, скорее всего, отойдет Дэвиду Бондерману - совладельцу фонда прямых инвестиций Texas Pacific Group TPG, - говорит источник. - Фонд будет основным источником финансирования проекта. Еще 14% поделят между собой совладельцы американского фонда Indigo Partners Уильям Франк и Джереми Уилсон'. Оставшиеся 51% акций перевозчика будет у А1. Регистрация компании еще не завершена.

Главной интригой проекта является приход в него известного в сфере авиации менеджера - совладельца ирландской Ryanair Майкла ОЛири. 'Он не будет владеть крупным пакетом акций создаваемой авиакомпании, в данном проекте он выступает как наемный менеджер и человек выстраивающий управление. А1 не имеет большого опыта по развитию подобных проектов', - сообщил источник.

Генеральный директор А1 Дмитрий Черняк отказался комментировать РБК daily любую информацию, касающуюся создания low-cost-перевозчика. Как уже писала РБК daily, осенью А1 подписала с американским фондом Indigo Partners соглашение о покупке доли в венгерском дискаунтере. Новый российский проект имеет техническое название 'Феникс'. Оперировать бюджетный перевозчик будет шестью самолетами А320, принадлежащими венгерской Wizz Air, но главная ценность данного актива - опцион на поставку еще 12 самолетов. В самой А1 эту информацию не подтверждают, говоря только, что заинтересованы в создании low-cost-перевозчика.

Российские власти уже знают о планах А1. О том, что новый перевозчик будет иметь американские корни, 20 декабря журналистам сообщил сам министр транспорта России Игорь Левитин. 'Сейчас у 'Альфы', есть концепция, которую она реализует совместно с американскими партнерами', - отметил чиновник, отвечая на вопрос о создании А1 своей авиакомпании. Левитин отказался уточнять параметры проекта и название компаний, которые будут его осуществлять.