Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дело МиГа развалилось к суду


26 декабря 2006 года Оксана Новоженина, Иван Смирнов, Олеся Герасименко, Газета.Ru


С замглавы МиГа Сергея Цивилева сняты обвинения в мошенничестве. Следствию так и не удалось доказать, что Цивилев причастен к продаже старых запчастей от истребителей на 18 млн рублей. Уголовное дело главного претендента на пост гендиректора МиГа, как и предполагалось, закрыли за недостатком улик.

В понедельник с первого заместителя генерального директора Российской самолетостроительной корпорации МиГ Сергея Цивилева сняли обвинения в мошенничестве. 'Все обвинения, предъявленные прокуратурой первому замдиректора и замгенконструктора корпорации Цивилеву, действительно сняты', - заявили 'Интерфаксу' в пресс-службе РСК МиГ. В оборонно-промышленном комплексе сообщили, что также изменена мера пресечения в отношении гендиректора компании 'Авиаремснаб' Мусаила Исмаилова, который отпущен из-под ареста под подписку о невыезде. С него, правда, обвинения не сняты.

Ранее прокуратура Москвы сообщала, что Цивилеву и его сообщнику Исмаилову предъявлены обвинения в мошенничестве в особо крупном размере за попытку продажи в Польшу партии контрафактных запчастей к истребителям МиГ-29 на сумму $637 тыс. Предпринимателям также инкриминировалась подделка документов и мошенничество в составе организованной группы. Согласно материалам дела, в августе 2005 года МиГ заключил контракт с польской фирмой 'Полит-электроник' на поставку новых запчастей для МиГ-29 польских ВВС. А МиГу их должна была предоставить ООО 'Авиаремснаб'. По материалам следствия, некоторые детали для польской стороны были сделаны в 1992-1995 годах, а часть была получена от фирм-производителей, не имевших лицензии на производство. По данным прокуратуры, к деталям прилагались фальшивые паспорта и сертификаты, свидетельствовавшие, что запчасти - новые.

На этой неделе прокуратура Московского метрополитена планировала направить материалы завершенного следствия в суд для рассмотрения по существу.

Но в понедельник руководство горпрокуратуры Москвы, проведя проверку 12 томов уголовного дела, пришло к выводу о преждевременности обвинений Цивилева.

Официальных комментариев по этому поводу столичная прокуратура пока не дает. Впрочем, как сообщили источники в прокуратуре газете 'Коммерсантъ', речь идет не о прекращении уголовного дела, фигурантом которого является первый замгендиректора МиГа, а о назначении дополнительных экспертиз и следственных действий.

В компании посчитали, что дело не в каких-то контрактах. Пресс-секретарь компании Елена Федорова заявила 'Газете.Ru':

'Отношение к обвинению отрицательное. В МиГе считают, что обвинение напрямую связано с возможным назначением Сергея Цивилева на пост генерального директора РСК МиГ'.

Этими словами представитель авиапроизводителя фактически подтверждает слухи о том, что именно Цивилев считался главной кандидатурой на этот пост. В пресс-службе не назвали других возможных претендентов, заметив только, что попасть на такое место хотят многие. 'За последние два года компанию подняли с колен. Тем более что сейчас МиГ участвует в тендере на 126 машин в Индию', - заявили в компании.

При этом Федорова особо отметила, что 'дело было заведено в мае, когда стало известно об уходе Алексея Федорова с поста главы МиГа, освобождении должности, а также после известия, что сам Федоров рекомендовал на свое место Цивилева'. Но в компании изначально были уверены, что дело развалится, поскольку эти и многие другие контракты, которые визировал Цивилев, подписывались 'соответствующими должностными лицами, непосредственно отвечающими за поставку запчастей'. Поэтому если при выполнении контрактов возникли проблемы, то нести за это ответственность должен не он или, по крайней мере, не один он. К тому же в компании заявили, что польская сторона не предъявляла никаких претензий по поводу качества запчастей.

Эксперты усмотрели в деле МиГа связь с проблемами, с которыми столкнулась не успевшая еще окончательно сформироваться Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

В частности, в связи с отсутствием собственных финансовых средств у корпорации существовать в первый период она будет на средства входящих в нее компаний.

 В ближайшее время источников дохода должно стать больше - к 1 апреля 2007 года в уставный капитал ОАК должны присоединиться акции РСК МиГ. Также в течение января 'Иркут', единственная частная корпорация, допущенная в ОАК на первом этапе его создания, предоставит своим акционерам, недовольным вхождением в ОАК, оферту на продажу акций. Напомним, что в начале года ОАК должна предложить акционерам 'Иркута' две возможности. Первая - это конвертация акций 'Иркута' в акции ОАК. И вторая - это продажа акций. Как уточняет эксперт ИК 'Ray, Man&Gor Sec' Евгений Линчек, стоимость их будет определена до 15 марта (или даже раньше) на основании анализа независимых оценщиков Deloitte & Touche. При этом создание ОАК может быть задержано тем, что в МиГе сейчас идут процессы, предваряющие акционирование предприятия. Это акционирование может затянуться в том числе и из-за скандала с руководством компании.

Группа ИК 'Ray, Man&Gor Sec' Евгений Линчек увидел в предъявленных обвинениях борьбу за власть в ОАК.

Самые высокие позиции уже заняты, но чуть более низкий уровень еще не определен окончательно. Так что, по мнению эксперта, это удар в первую очередь непосредственно по Федорову, а во вторую - по его команде, по текущему менеджменту компании.

При этом эксперт посчитал, что дело, скорее всего, окончательно будет замято - не в последнюю очередь потому, что Федоров пользуется поддержкой министра обороны Сергея Иванова. Напомним, что на первом заседании совета директоров ОАО 'Объединенная авиастроительная корпорация' председателем правления был выбран Федоров, а на место председателя совета директоров корпорации избран именно Иванов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer