Поздним вечером 25 декабря с.г. с космодрома Байконур осуществлен успешный запуск ракеты космического назначения 'Протон-К' с разгонным блоком 'ДМ' и тремя космическими аппаратами 'ГЛОНАСС-М' для пополнения российской глобальной навигационной системы. Отделение спутников произошло вчера в 2 часа 50 минут, элементы конструкций раскрылись, параметры орбиты близки к расчетным, и КА взяты на управление. Пуск, который уже назван большим успехом отечественной ракетно-космической отрасли, произведен стартовой командой Роскосмоса при поддержке боевых расчетов Космических войск с пусковой установки № 24 площадки № 81.
Теперь на орбите находится 17 спутников ГЛОНАСС, а их минимальное количество для функционирования системы должно составлять 18 КА. Как известно, в уходящем году на Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ персонально утвержден генеральный конструктор всей системы ГЛОНАСС Юрий Урличич. Он будет отвечать не только за орбитальную группировку, но и за наземную аппаратуру. Наземную составляющую сегодня курируют три ведомства: Федеральное агентство по промышленности, Министерство транспорта и Роскартография.
Развитию системы должно помочь и то, что к 1 января 2007 года Генеральный штаб Вооруженных Сил РФ снимает все ограничения по точности разрешения координат для гражданских потребителей.
Как заявил ранее заместитель председателя Правительства РФ - министр обороны России Сергей Иванов, в национальном масштабе система ГЛОНАСС должна заработать к концу 2007 года, а в мировом - к концу 2009 года. В России в 2007 году начнут создавать аппаратуру для спутниковой навигационной системы. При этом она сможет принимать сигнал не только ГЛОНАСС, но и американской GPS, и европейской 'Галилео', отметил Сергей Иванов. Эта аппаратура будет конкурентоспособна на мировом рынке.
Еще заместитель председателя Правительства РФ - министр обороны России добавил, что госкомпании будут обязаны использовать такую аппаратуру, иначе не получат разрешения на выход в море либо на поднятие в воздух лайнера. Ну а 'частного потребителя мы сможем убедить в преимуществе такой системы, показав, что это дешево и эффективно', заключил Сергей Иванов.
Напомним, что российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС имеет двойное назначение, то есть обеспечивает решение задач в интересах Министерства обороны РФ и гражданских потребителей. Орбитальная группировка ГЛОНАСС предназначена для предоставления услуг спутниковой навигации (определение местоположения, скорости движения, а также определение точного времени) неограниченному числу отечественных и зарубежных пользователей наземного, морского, воздушного и космического базирования.
Запуск первого спутника по программе ГЛОНАСС состоялся 12 октября 1982 года с помощью ракеты-носителя 'Протон-К'. Система была официально принята в эксплуатацию в сентябре 1993 года. Программа, как уже говорилось, предусматривает развертывание орбитальной группировки из 24 штатных космических аппаратов на круговых орбитах в трех орбитальных плоскостях по восемь аппаратов в каждой.
'ГЛОНАСС-М' - усовершенствованный вариант космических аппаратов семейства 'ГЛОНАСС'. Масса КА - 1.450 кг, срок активного существования - 7 лет. В настоящее время эксплуатируются аппараты 'ГЛОНАСС' двух модификаций - просто 'ГЛОНАСС' и модифицированные 'ГЛОНАСС-М' с увеличенным до семи лет сроком работы. Разрабатываемые сейчас на НПО ПМ имени Решетнева перспективные аппараты 'ГЛОНАСС-К' смогут работать на орбите в течение десяти лет.
На протяжении всего периода существования и обновления орбитальной группировки ГЛОНАСС выведение спутников 'ГЛОНАСС' на орбиту осуществляется ракетой-носителем 'Протон' (разработчик и изготовитель - Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева) с разгонным блоком 'ДМ' (разработчик и изготовитель - РКК 'Энергия').
По прогнозам специалистов, в ближайшие 10-15 лет приемники сигналов навигационных систем получат широчайшее гражданское применение - от автомобилей до наручных часов. Это огромный, многомиллиардный рынок. Россия сможет сохранить лидирующие позиции в области спутниковой навигации только за счет гарантированного предоставления навигационных сигналов армии и другим как отечественным, так и зарубежным потребителям. Это не только обеспечит национальную безопасность, но и придаст импульс социально-экономическому развитию страны.