Тушинский аэродром не использовался в качестве летного поля с 2001 года - с момента запрещения любых полетов над Москвой. Тренировочные базы парашютистов и коммерческой авиации переехали в Подмосковье, а единственными поводами для массового стечения народа в Тушине стали рок-фестиваль "Крылья", выставки ретроавтомобилей и шоу каскадеров. Тем не менее застроить пустующую территорию было невозможно - для этого требовалось решение правительства России (земля принадлежит федеральным структурам). В начале нынешнего года необходимый документ увидел свет: было решено построить в Тушине большой спортивный комплекс, в восточной части которого должен появиться стадион спортивного клуба "Спартак". На прошлой неделе градостроительному совету при мэре Москвы показали, как может выглядеть будущий футбольный дворец.

Размах спартаковских планов оказался внушительным: помимо футбольной арены на 35 тысяч зрителей в состав комплекса должен войти крытый зал на 12 тысяч человек для проведения спортивных соревнований и концертов. Фактически два стадиона в одном. Космические очертания здания, предложенные немецкими архитекторами, предусматривали параллельное расположение обоих полей. В более приземленном варианте, разработанном 6-й мастерской "Моспроекта-4", предлагалось расположить арены буквой "Т". Выбор остается за спортклубом. Город же выдвинул инвестору только одно требование: реанимировать законсервированную станцию метро "Волоколамская", выход из которой расположен в центре аэродрома.

Еще одна современная футбольная арена должна появиться на окраине другого летного поля - Ходынского. Правда, в отличие от Тушинского бывший аэродром практически целиком застроен. Здесь вырос жилой квартал "Гранд-Парк", Ледовый дворец, строятся музей авиации, многочисленные офисные и торговые здания. Новый футбольный центр должен появиться на месте старого стадиона ЦСКА (по адресу: 3-я Песчаная улица, владение 2) - сейчас его демонтируют из-за аварийного состояния.

Вместимость арены ЦСКА будет чуть меньше, чем у "Спартака", - 30 тысяч зрителей. Зато количество посторонних функций будет зашкаливать: к стадиону предлагается пристроить одну "каланчу" гостинично-торгового центра или три коммерческих здания поменьше. По словам главного архитектора города Александра Кузьмина, это "новый тип стадиона, уже привычный для Европы". Правда, мэр Юрий Лужков посчитал это "жадностью инвестора" и потребовал "убрать это хозяйство", а вместе с ним - расположенный рядом склад авиационного керосина.

Таким образом, если оба стадиона будут построены, Москва получит две футбольные арены, пригодные для проведения матчей самого высокого уровня, за исключением финалов и полуфиналов чемпионатов мира.