Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Оружие массового потребления


10 февраля 2006 г. ИВАН Ъ-САФРОНОВ; АЛЕКСАНДРА Ъ-ГРИЦКОВА, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ , "Коммерсант"


Россия продала вооружений на рекордную сумму

        Глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаил Дмитриев вчера объявил о рекордных показателях по объему поставок иностранным государствам российского вооружения и военной техники. По его словам, в 2005 году Россия поставила оружия на $6,126 млрд. Эта сумма оказалась на $826 млн больше той, которую Владимир Путин назвал в качестве итоговой на заседании комиссии по ВТС, состоявшемся 28 декабря прошлого года в Ново-Огареве.

        Михаил Дмитриев заявил журналистам, что России в прошлом году удалось не только выполнить установленный президентом Путиным план по объему поставок вооружения и военной техники (в 2005 году он равнялся $5,1 млрд), но и установить рекорд - всего Москвой за рубеж было продано оружия на $6,126 млрд. Напомним, что в 2004 году Россия достигла рекордного за постсоветское время уровня продаж вооружения - $5,8 млрд. Выйти на этот показатель удалось лишь благодаря экспорту традиционно основной военной продукции - авиатехники (ее доля в общем объеме экспорта составила 60%) и преимущественно тяжелых истребителей марки Су-30. Однако в связи с тем, что основной объем крупных авиационных контрактов, заключенных между Москвой и иностранными заказчиками (прежде всего Индией и Китаем) на рубеже столетий, был выполнен к концу 2004 года, а поставки по новым контрактам должны были начаться лишь в 2006-2007 годах, то прошлый год с точки зрения объемов продаж должен был стать провальным. Так, в частности, в начале декабря 2005 года первый замруководителя ФСВТС Александр Денисов заявил, что объем поставок российского оружия в 2005 году может составить чуть более $5,1 млрд и будет обеспечен в основном благодаря продажам военно-морской техники.

        Однако уже 28 декабря прошлого года на заседании комиссии по ВТС Владимир Путин назвал в качестве итоговой в 2005 году сумму продаж оружия, равную $5,3 млрд. По информации Ъ, выйти на этот показатель удалось благодаря усилиям двух оборонных предприятий Санкт-Петербурга, сдавших седьмую подлодку проекта 636 ("Адмиралтейские верфи") и эсминец проекта 956ЭМ ("Северная верфь") ВМС Китая. Впрочем, на этом Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству не остановилась, и до конца 2005 года российским оборонщикам удалось еще выполнить контрактные обязательства на сумму $826 млн. В результате Москва смогла выйти на рекорд продаж - $6,126 млрд.

        Вчера господин Дмитриев не стал уточнять, благодаря какому из предприятий России удалось достичь рекордных показателей продаж. Однако высокопоставленный источник в ФСВТС сообщил Ъ, что "это стало возможным благодаря досрочному выполнению контрактов предприятиями ОПК по поставке инозаказчикам военно-морской техники". Как вчера удалось выяснить Ъ, в этом случае речь может идти о поставке ВМС Китая восьмой подлодки проекта 636 "Адмиралтейскими верфями" ($225 млн), а также о продаже ВМС Индии многоцелевой атомной подлодки проекта 971 ($600 млн), построенной входящим в состав Концерна средне- и малотоннажного кораблестроения (КСМК) Амурским судостроительным заводом (Амурск Хабаровского края).

        Очевидно, именно благодаря сдаче Дели атомной субмарины России удалось не только превзойти показатель продаж оружия 2004 года, но и выйти на рекордную отметку - $6,126 млрд. Кстати, вчера источник Ъ в Белом доме не исключил, что это обстоятельство могло стать решающим в вопросе о передаче заказа на строительство трех фрегатов для ВМС Индии ($1,56 млрд) входящему в состав КСМК калининградскому ОАО "Прибалтийский судостроительный завод 'Янтарь'".

        Из чего состоит система ВТС

        В настоящее время система ВТС РФ с иностранными государствами помимо соответствующей федеральной службы включает госкомпанию "Рособоронэкспорт" (в 2005 году она обеспечила 85% поставок на $5,2 млрд) и четыре предприятия, имеющих право самостоятельного экспорта выпускаемой ими продукции: ФГУП "Российская самолетостроительная корпорация МиГ" (Москва) ($306 млн), ГУП "КБ приборостроения" (Тула) ($230 млн), ФГУП "КБ машиностроения" (Коломна Московской области) ($60 млн) и ОАО "Военно-промышленная корпорация 'НПО машиностроения'" (Реутов Московской области) ($30 млн). Еще 16 предприятий имеют право на самостоятельную продажу имущества и запчастей к ранее поставленной продукции военного назначения, а также на проведение технического обслуживания военной техники (суммарный доход в 2005 году - $300 млн).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer