Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлоту" заменят чекиста на независимого директора


13 февраля 2006 г. СЕРГЕЙ РЫЖКИН, "Коммерсант"


В его совете директоров не останется сотрудника ФСБ

        Пресс-служба правительства сообщила, что премьер-министр Михаил Фрадков утвердил списки госпредставителей в 23 компаниях с государственным участием. В частности, стали известны кандидаты от государства для избрания в совет директоров ОАО "Аэрофлот". В список госкандидатов в авиакомпанию впервые за последние несколько лет не вошел действующий представитель ФСБ, а Минэкономразвития и подведомственное ему Росимущество представляют более статусные чиновники. В частности, замминистра Андрей Шаронов.

        Распоряжение об утверждении перечня представителей государства для избрания в советы директоров госкомпаний на их годовых собраниях акционеров было подписано Михаилом Фрадковым 30 января. Список госкандидатов в совет директоров "Аэрофлота" претерпел существенные изменения. Из членов нынешнего совета (включает шесть госпредставителей) вновь выдвинуты трое: помощник президента РФ Виктор Иванов, замруководителя аппарата правительства Михаил Копейкин и директор департамента структурного реформирования Минтранса Александр Тихонов.

        В утвержденный перечень не вошли начальник отдела управления имущества организаций коммерческого сектора Росимущества Алексей Уваров и директор департамента имущественных и земельных отношений, экономики природопользования МЭРТа Игорь Гречухин. Вместо господина Уварова выдвинут его начальник Глеб Никитин, возглавляющий управление, вместо господина Гречухина - замглавы МЭРТа Андрей Шаронов. Помимо этого впервые за последние несколько лет в совете не окажется действующего представителя ФСБ. Сейчас это замруководителя департамента ФСБ Алексей Федоров, однако в перечне госкандидатов нет ни его, ни других действующих чекистов. Зато государство выдвинуло управляющего директора ЗАО "Объединенная финансовая группа" (ОФГ) Михаила Бутрина, до весны 2005 года работавшего в Национальной резервной корпорации (НРК) депутата Госдумы Александра Лебедева, контролирующего около 30% акций "Аэрофлота".

        Кандидаты от НРК (сейчас это первый замгендиректора компании Леонид Душатин и старший вице-президент Национального резервного банка Владимир Шаблин) и менеджмента авиакомпании (в нынешнем совете - гендиректор Валерий Окулов и его заместитель Владимир Антонов) станут известны на заседании совета директоров 21 февраля.

        В НРК готовящиеся изменения состава госпредставителей в совете директоров расценили как его "оптимизацию и качественное укрепление". "ФСБ в силу своих функций не обязательно должна быть представлена в совете напрямую (совет директоров возглавляет Виктор Иванов, с 1977 по 2000 год служивший в КГБ и ФСБ.- Ъ). А выдвижение Михаила Бутрина, очевидно, признание его заслуг в качестве руководителя комитета "Аэрофлота" по стратегии совета директоров",- говорит собеседник Ъ в НРК. "Скорее всего, господин Бутрин после его ухода из НРК рассматривается как независимый директор",- согласен с ним замгендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков.

        Отметим, что в 2004 году Минэкономразвития настаивало на исключении "Аэрофлота" из списка стратегических предприятий и подготовке госпакета компании к приватизации. Однако в итоге МЭРТ согласился с Минтрансом, что это преждевременно из-за неурегулированности вопроса с платежами иностранных компаний за полеты по транссибирским маршрутам (по оценкам, минимум $200 млн в год), уполномоченным агентом по сбору которых является "Аэрофлот". Собеседники Ъ в федеральных ведомствах и самой компании считают, что новые представители от МЭРТа и Росимущества займутся в совете директоров, скорее всего, реализацией проекта консолидации на базе "Аэрофлота" остающихся в собственности государства пакетов акций авиаперевозчиков. С такой инициативой несколько лет назад выступал менеджмент компании, а в прошлом году Росимущество не исключало консолидации ФГУП "Башкирские авиалинии", ФГУП "Дальавиа", госпредприятия "Пулково" и ОАО "Владивосток Авиа". Правда, это предполагалось сделать на базе альянса AiRUnion во главе с авиакомпанией "КрасЭйр", однако центром консолидации вполне может быть выбран и "Аэрофлот".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer