| NEW! |
 |
|
Геостационарная орбита растет в цене

 13 февраля 2006 г. "Коммерсант"


Коммерческие запуски принесут $28,3 млрд за десять лет 
В пятницу известная консалтинговая группа Teal Group опубликовала аналитический отчет о перспективах развития мирового рынка геостационарных спутников связи до 2015 года. Согласно прогнозам, за десять лет будут изготовлены и запущены 176 космических аппаратов, на что заказчики потратят $28,3 млрд.
После бума в конце XX века, когда на геостационарную орбиту ежегодно отправлялось 14-15 спутников, наступило относительное затишье, вызванное насыщением рынка телекоммуникационными аппаратами. Однако, как полагает Teal Group, в ближайшие годы мировой рынок коммерческих геостационарных спутников связи ожидает новый бум. По ее оценкам, до 2015 года предстоит изготовить и запустить 176 космических аппаратов, что обойдется заказчикам в $28,3 млрд. Пик запуска спутников на геостационарную орбиту ожидается в 2010-2012 годах, когда ежегодно должны стартовать до 18 аппаратов (сейчас в год стартует лишь 8-10 таких спутников).
Основная борьба на мировом рынке развернется между компаниями-изготовителями космических аппаратов: им предстоит освоить порядка $17-20 млрд, или 70% от общей суммы. Главными претендентами на получение заказов являются европейская корпорация EADS и американские компании Lockheed Martin, Boeing и Space Systems/Loral. В их борьбу могут вмешаться французская Alcatel и японская NEC.
Единственному российскому производителю геостационарных коммуникационных аппаратов - НПО прикладной механики (НПОПМ, Железногорск, Красноярский край) пока уготована роль аутсайдера: его продукция неконкурентоспособна на мировом рынке и котируется пока лишь на внутреннем. В активе НПОПМ лишь один космический аппарат SESat, изготовленный для европейской спутниковой организации EutelSat и запущенный на орбиту в 2000 году. Сейчас компания занята выполнением иранского заказа по созданию космического аппарата Sohreh. По мнению экспертов, у НПОПМ также есть шанс получить заказ от Вьетнама на изготовление космического аппарата VietSat.
Не менее острая борьба развернется на рынке запусков, который оценивается в $8-11 млрд. Здесь у Москвы неплохие шансы - и особенно у созданной в 1996 году совместной компании ILS (49% ее акций принадлежат ГКНПЦ имени Хруничева, 51% - американской компании Lockheed Martin), занимающейся маркетингом на мировом рынке российских ракет-носителей 'Протон' и американских Atlas. Сейчас ILS контролирует до 60% мирового рынка запусков спутников на геостационарные орбиты, опережая французскую компанию Ariane-space (ракета-носитель Ariane-V), Китай (ракета-носитель Long March), Индию (ракета-носитель GSLV) и международную компанию Sea Launch (ракета-носитель '3eHHT-3SL'). Однако как раз в 2009-2011 годах России предстоит 'пересесть' с 'Протонов' (они летают с Байконура) на новый носитель 'Ангара' (строительство ее стартового комплекса ведется в Плесецке). Как стало известно 'Ъ", в первые три испытательных полета эта ракета отправится с российскими военными аппаратами единой космической системы обнаружения стартов баллистических ракет и доведения сигналов боевого управления (они разрабатываются сейчас московским ЦНИИ 'Комета'.).
Поскольку коммерческий успех 'Ангаре' может быть обеспечен лишь в случае удачного проведения ее летно-конструкторских испытаний (они должны начаться в 2007 году), в прошлом году Министерство обороны РФ и Центр имени Хруничева заключили соглашение к госконтракту на 2005-2011 годы на общую сумму почти 16 млрд руб. По сведениям 'Ъ", в 2006 году из этой суммы будет выделено 2,8 млрд руб. в рамках гособоронзаказа.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|