Политические проблемы оказалось решать проще, чем экономические

        Визиту в Россию премьер-министра Франции Доминика де Вильпена российская пресса уделяет пристальное внимание. Его прочат в следующие президенты Франции, потому все высказывания и действия главы французского кабинета министров нашли отражение на страницах газет.

        "Доминик де Вильпен проложил "ХАМАСу" дорогу в Кремль", - таким на первый взгляд странным заголовком начинает статью "Коммерсант". Оказывается, премьер-министр Франции "был настолько впечатлен Москвой и ее успехами, что даже одобрил визит в российскую столицу руководства палестинской организации "ХАМАС"".

        Во время визита в Москву Доминик де Вильпен провел много времени к компании своего российского коллеги Михаила Фрадкова. Министры обсудили торговые отношения России и Франции, а также привлечение в РФ французских инвестиций и совместную космическую программу.

        "Франция поддержала позицию России по Ирану", - вторят "Коммерсанту" "Новые Известия". Во вторник российский президент Владимир Путин и премьер-министр Франции Доминик де Вильпен призвали Иран выполнить требования Международного агентства по атомной энергии и полностью остановить работы по обогащению и переработке урана.

        В их совместном заявлении говорится, что "российское предложение о создании совместного предприятия по обогащению урана для иранских АЭС пользуется широкой поддержкой мирового сообщества".

        "Это заявление прозвучало резким диссонансом с позицией госдепартамента США, отказавшегося от каких- либо компромиссов с "тегеранской муллократией"", - отмечают "Новые Известия".

        "Время новостей" в материале о визите французского премьер-министра не оставляет без внимания и экономический аспект, и замечает: "По ХАМАС странам договориться оказалось проще, чем по некоторым экономическим проблемам".

        В газовой отрасли все в порядке - французская компания "Газ де Франс" уже ведет переговоры с "Газпромом" об участии в строительстве Северо-Европейского газопровода. А в авиакосмической области сохраняются нестыковки.

        Французы недооценивают качество российского учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ и самолета-амфибии Бе-200. По поводу первого еще колеблются, а вторым уже предпочли канадские "Бомбардье". "Подобное недоверие, - замечает "Время новостей", - по словам российского премьера, "сужает рамки взаимодействия"".

        Еще про одну модель самолета, из тех, продажу которых Франции пытается наладить Россия, вспомнила "Независимая газета". В материале с романтичным заголовком "Валентинка из Парижа" проблемы поднимаются серьезные. "В день всех влюбленных российский премьер не постеснялся высказать претензии французскому коллеге", - иронизирует издание.

        "От Доминика де Вильпена потребовали конкретики: собирается ли Франция приобретать российский региональный самолет (RRJ)?", - пишет "Независимая газета". "Михаил Фрадков, - продолжает издание, - не счел бестактностью напомнить, что решение устанавливать на RRJ французские двигатели принималось с расчетом, что эта машина будет востребована и авиакомпаниями Франции".

        "Российская газета" вопрос о приобретении RRJ называет "облачком", которое затуманило "благостную атмосферу переговоров".