Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Доминик де Вильпен проложил "Хамасу" дорогу в Кремль


15 февраля 2006 г. ПЕТР Ъ-НЕТРЕБА, АЛЛА Ъ-БАРАХОВА, "Коммерсант"


// визит

        Москву вчера посетил премьер-министр Франции Доминик де Вильпен. Проведя с премьером Михаилом Фрадковым около пяти часов и обсудив множество совместных проектов в экономической плоскости - от запуска космических ракет до строительства подводного газопровода, он был настолько впечатлен Москвой и ее успехами, что даже одобрил визит в российскую столицу руководства палестинской организации "Хамас".

        Премьер Михаил Фрадков встретился с премьером Франции Домиником де Вильпеном и сопровождавшей его делегацией французского правительства и бизнесменов в московском Президент-отеле. Здесь же прошло и 11-е заседание комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества государств. Михаил Фрадков остался доволен переговорами. По его словам, торговые отношения с Францией "развиваются динамично", а товарооборот в 2005 году составил $9 млрд. Новая планка для взаимной торговли, поставленная вчера господином Фрадковым,- $10 млрд в 2006 году. Он надеется, что так же динамично вырастут и французские инвестиции в российскую экономику.

        Как раз привлечением инвестиций Михаил Фрадков вчера и занимался. В его присутствии руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов и президент французского космического агентства Янник д`Эската подписали протокол по программе "Урал". В документе говорится о совместном создании тяжелого ракетоносителя "для запуска полезных грузов, транспортного обеспечения и обслуживания орбитальных систем и космических аппаратов". Этот ракетоноситель к 2010 году заменит действующий французский ракетоноситель "Ариан-5", и совместный бюджет уже оценен в ?200 млн. Вчера же была достигнута и договоренность о запуске ракет "Союз-СТ" в Гвианском космическом центре.

        Кроме того, Михаил Фрадков и Доминик де Вильпен подписали еще несколько документов. Среди них соглашение о взаимодействии и охране интеллектуальной собственности, о сотрудничестве в уничтожении запасов химического оружия в России, исполнительное соглашение между российским агентством по атомной энергии и комиссариатом по атомной энергии Франции о реализации многосторонней ядерно-экологической программы в России. Был подписан и меморандум о подготовке во Франции управленческих кадров для российского сельского хозяйства.

        Кроме давно согласованных документов премьеры обсудили и планы на перспективу. По словам господина Фрадкова, Доминик де Вильпен признал, что "Франция заинтересована в участии своих компаний в сооружении и эксплуатации Северо-Европейского газопровода", строительством которого "Газпром" совместно с немецкими компаниями E.ON и BASF занялся в конце прошлого года.

        На переговорах Михаил Фрадков вспомнил и о проблемах - старом обещании Франции покупать российские самолеты. Так, по словам российского премьера, еще в 2003 году Россия собиралась продать Франции около семи амфибий БЕ-200. "Но, к сожалению, Франция в настоящее время рассматривает вопрос о пополнении своего авиационного парка за счет самолетов подобного класса из Канады",- сообщил господину де Вильпену Михаил Фрадков. Тем не менее от сотрудничества с канадскими авиастроителями французский премьер отказываться не стал и в ответ вспомнил о традиционной претензии Евросоюза к России - несоблюдении прав человека в Чечне. "В Чечне сохраняется естественный фактор напряженности. Наш принцип - уважение прав человека, это абсолютное требование, касающееся всех",- категорично заявил господин де Вильпен, оговорившись, что он "помнит о бесланской трагедии".

        Переговоры двух премьеров завершились раздачей наград. Михаил Фрадков вручил орден Дружбы народов за продвижение франко-российского проекта по производству в Москве автомобилей Renault Logan экс-президенту административного совета компании Renault Луи Швейцеру. Такой же орден получил за помощь в освобождении российских моряков из нигерийского плена и посол доброй воли ЮНЕСКО Ара Абрамян (как выяснилось лишь вчера, французский подданный).

        После переговоров с Михаилом Фрадковым французский премьер отправился в Кремль на встречу с президентом Владимиром Путиным, где, собственно, выяснилось, что Россия и Франция близки как никогда не только в экономическом, но и в политическом смысле. Господин Путин обсуждал с господином де Вильпеном не столько двусторонние экономические отношения, сколько ситуацию на Ближнем Востоке, в том числе проблемы вокруг иранского ядерного досье, а также вопросы борьбы с терроризмом. Владимиру Путину пришлось лично объяснять французскому премьеру суть сделанного в ходе визита в Испанию приглашения лидерам группировки "Хамас" на переговоры в Москву. Руководство "Хамаса" согласно; европейские страны, кроме Франции, выступили против этой идеи.

        Владимир Путин публично вчера не стал повторять своего приглашения лидерам "Хамаса" в столицу России. Зато Доминик де Вильпен, очевиднейшим образом впечатленный масштабом будущих российско-французских экономических связей, заявил в интервью радиостанции "Эхо Москвы": "Международное сообщество должно учитывать демократический выбор, сделанный палестинцами". Визит представителей "Хамаса" в Москву, по мнению господина де Вильпена, будет "историческим событием".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer