Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Винтокрылый спецназ


21 февраля 2006 г. ЮРИЙ АВДЕЕВ, "Красная Звезда"


        Медаль Нестерова - относительно "молодая" награда в российских Вооруженных Силах, ей всего-то чуть больше десяти лет, а вот среди авиаторов она пользуется особым уважением. И не случайно, ведь в ее статусе записано, что этой медалью награждаются военнослужащие ВВС "за личное мужество и отвагу, проявленные при защите Отечества и государственных интересов РФ". А кроме того, награда подразумевает высочайшее летное мастерство и безупречную воздушную выучку. Вадим Чипуштанов и Виктор Бабин получили медаль Нестерова за участие в контртеррористической операции в Чечне. И это говорит о многом.

        Наша встреча началась несколько необычно. Офицеры повели рассказ не о себе, а об их однополчанине майоре Сергее Хвостенко, который на Северном Кавказе был летчиком-штурманом в их экипаже. Именно его профессиональное мастерство, выдержка и умение, подчеркивали мои собеседники, обеспечили общий успех. Да только его представление к награде где-то затерялось...

        Бортовой техник Виктор Бабин попал на свою первую войну спустя пять лет после окончания Кировского высшего авиационно-технического училища. Летом 1995 года, когда крупные бандформирования были разгромлены на всей территории Чечни, боевики получили неожиданный подарок - мирные переговоры. Кто-то решил, что "бешеных псов" можно усмирить словом. Старший лейтенант Бабин не вникал особо в хитросплетения политики, а выполнял приказы. Выполнял неплохо, за что и получил звание капитана на ступень выше занимаемой должности. А потом была спецкомандировка в Анголу, где он получил уникальный опыт эксплуатации техники в экстремальных климатических условиях.

        Сегодня майор Бабин - бортовой техник звена и с командиром звена майором Вадимом Чипуштановым ежегодно совершает командировки на "горячий" Кавказ. И хотя командир немного моложе своего боевого товарища, опыта и мастерства ему тоже не занимать. После окончания Уфимского высшего военного авиационного училища летчиков в 1997 году на первую чеченскую не попал. Зато сполна наверстал упущенное на второй. Сегодня ему, как военному летчику 2-го класса, поручают наиболее сложные задания.

        Теперь бы самое время поведать о перипетиях тех самых сложных заданий, только сделать это не так-то просто. Дело в том, что вертолетчики решали боевые задачи, гриф секретности с которых будет снят еще не очень скоро.

        Впрочем, об одном эпизоде можно рассказать со страниц газеты. В группе спецназа один из бойцов получил тяжелое ранение - подорвался на мине. Требовалась срочная эвакуация. Речь шла не только о жизни спецназовца, но и об успехе операции: группа с "грузом 300" была связана по рукам и ногам.

        Выбор пал на экипаж Чипуштанова, как на наиболее подготовленный и хорошо знающий тот район. Взяли на борт медика - и в небо. Вышли в указанное место, обнаружили площадку. Над ней не кружили, не делали контрольных проходов, а выполнили все с первой попытки, как говорят вертолетчики, посадку произвели с ходу. Тяжелораненого погрузили на борт, взлетели, взяли курс на госпиталь. Уже на земле, когда бойца спецназа принимали медики, кто-то бросил фразу, ставшую потом крылатой: "Вертолетный спецназ никого не подводит".

        Спасение было действительно из разряда чудес: экипаж действовал в экстремальной обстановке ночью. Площадка не была оборудована, хотя бы минимум подготовлена. Другой и быть не может на маршруте передвижения разведывательно-поисковой группы спецназа. Как в кромешной темноте удалось выполнить такую посадку, профессиональная тайна.

        И еще один штрих к портрету экипажа. Интересуюсь, сколько раз были под обстрелом, сколько машина получила пробоин? Мои собеседники суеверно сплевывают через плечо: ни одна пуля в их "вертушку" не попала. Им такая роскошь непозволительна! Специфика выполняемых задач требует от майора Вадима Чипуштанова летать ювелирно, и лишний шум со стрельбой - это провал в работе.

        А теперь самое время вернуться к наградам вертолетчиков. Слов нет, медаль Нестерова - ценная награда. Только вот представление, и не одно, уходили на орден Мужества. Почему же "на выходе" получается только медаль, и не только у них одних? По всей видимости, штабные работники, ознакомившись с представлениями, где нет "перебитых лопастей, изрешеченной пулями обшивки, раненых, которые "через не могу" приводят и сажают машины на аэродроме", решают, что такие представления "не тянут" на орден, достаточно и медали. Что ж, взгляд на профессионализм и мужество у каждого свой.

        Заметил: о войне офицеры рассуждают не спеша, вдумчиво, словно на особых весах взвешивают каждую фразу. Хотя мирная жизнь в Чечне налаживается, говорить о сворачивании боевых действий еще рано. Остались банды наемников и отморозков, у которых руки по локоть в крови, эти с повинной не придут и со своим поражением не смирятся. Есть у "непримиримых" помощники в населенных пунктах - "перевертыши". Вроде мирный житель, но всегда готов оказать "вахам" любую помощь. Боевики в основном передвигаются под покровом темноты - значит, на ближайшее время и у наших спецназовцев горячей работы хватит. Выходит, у вертолетчиков тоже. Куда в горах без них?



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer