Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Швейцария совершила налет


28 февраля 2006 г. "Коммерсантъ - Украина"


Swissport приобрела долю в украинской "Интеравиа"

        Вчера стали известны подробности приобретения одной из крупнейших компаний по обслуживанию пассажиров в Европе Swissport International 51% компании "Интеравиа", являющейся лидером украинского рынка авиаобслуживания. Swissport намерена инвестировать в развитие "Интеравиа" несколько миллионов долларов, а также открыть представительства в аэропортах Одессы, Львова, Донецка и Днепропетровска. По мнению экспертов, приход международного игрока в сфере авиаобслуживания приведет к потере рыночной доли существующих операторов.

        ООО "Интеравиа" - крупнейшая компания по обслуживанию пассажиров в Государственном международном аэропорту "Борисполь", является дочерним предприятием ЗАО "Международные авиалинии Украины" (МАУ) (61,6% акции принадлежит ФГИ). Оборот компании в 2005 году составил порядка 2 млн евро. 60% доли в уставном фонде компании принадлежит МАУ, еще 40% - компании Airline Business Handling Ltd (Великобритания).

        Swissport International Ltd (Швейцария) является одной из крупнейших компаний по обслуживанию пассажиров в Европе. Присутствует в 175 аэропортах в 41 стране. Оборот Swissport в 2005 году составил порядка 950 млн евро.

        Как сообщили Ъ в Swissport International, 21 февраля компания подписала договор с МАУ о приобретении 51% доли в уставном фонде компании ООО "Интеравиа". "Мы подали документы на согласование в антимонопольные органы Украины, после чего подпишем окончательный контракт",- сообщил Ъ вице-президент по развитию бизнеса Swissport International Марк Скиннер. По словам господина Скиннера, в результате сделки доля Swissport в компании "Интеравиа" составит 51%, а доли сегодняшних акционеров МАУ и Airline Business Handling Ltd - 29,4% и 19,6% соответственно. Кроме того, по словам Марка Скиннера, в течение двух-трех лет компания намерена открыть представительства в Одессе, Львове, Донецке и Днепропетровске. Назвать сумму сделки, а также объем инвестиций в развитие бизнеса на Украине он отказался.

        По словам вице-президента по сервису МАУ Владимира Семенченко, инвестиции Swissport составят несколько миллионов долларов. "Мы надеемся получить разрешение в Антимонопольном комитете к 1 апреля. После этого сможем говорить о более конкретных инвестиционных планах",- сказал он. По мнению господина Семенченко, разрешение Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) является формальностью, так как причин для запрета заключения сделки не существует. "Swissport предоставила конкретный бизнес-план развития "Интеравиа" на Украине. Проект уже одобрен Фондом госимущества",- говорит он.

        Впрочем, в АМКУ корреспонденту Ъ сообщили, что дадут разрешение на сделку, только если она не приведет к монополизации. "Ведомство пока не получало обращений от МАУ,- сообщил Ъ руководитель пресс-службы комитета Богдан Якимюк.- Мы должны дать свое заключение после исследования рынка, которое покажет, какие последствия для него будет иметь сделка". В то же время, по данным операторов, объем рынка сервисного обслуживания в аэропортах на Украине составляет порядка $5-6 млн, а доля "Интеравиа" на нем составляет 30-40%. На долю второго по величине оператора рынка компании "Аэрохендлинг" приходится, по оценкам экспертов, порядка 20-30%.

        По мнению экспертов, выход Swissport на украинский рынок приведет к значительным изменениям на рынке предоставления услуг авиапассажирам. "В результате можно ожидать резкого ужесточения конкуренции и, как следствие, потери рыночной доли существующих операторов,- считает заместитель генерального директора компании "Аэрохендлинг" Игорь Грицайло.- Конкретная доля будет зависеть от объема инвестиций Swissport". "Приход международного оператора со значительными инвестициями на несформировавшийся украинский рынок стимулирует развитие этих услуг,- заявил Ъ замминистра транспорта и связи Павел Рябикин.- Кроме того, по нашим оценкам, рост числа современных самолетов, требующих обслуживания такими компаниями, через два-три года увеличится и составит не менее 48 машин".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer