Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


США вторгаются на индийский рынок вооружений


3 февраля 2006 г. АЛЕКСАНДР БАБАКИН, "Независимое Военное Обозрение"


Москва прилагает немалые усилия, чтобы сдержать натиск конкурента

        За последние примерно 10 лет Россия продала Индии вооружения и военную технику на сумму около 10 млрд. долларов. В результате до 70% ВВТ индийских вооруженных сил российского производства. Естественно, большой интерес к бурно развивающемуся, а потому и перспективному оружейному рынку проявили также США. Тем более что еще в 1998 году Вашингтон снял запрет на поставку в Дели американской военной продукции.

        Рассказывает заместитель генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Виктор Комардин: "Если в прежние годы США заключали с Индией небольшие контракты, например, на поставку нескольких радиолокационных станций, то в настоящий период американцы предлагают вооружения по весьма конкурентоспособным ценам, даже передают его на выгодных условиях в лизинг". Вопрос о поставках ВВТ из Соединенных Штатов обсуждали в июле 2005 года президент США Джордж Буш и премьер-министр Индии Манхоман Сингх. В свою очередь, госсекретарь Кондолиза Райс также заявила о намерении Вашингтона оказать содействие в продаже Дели первоклассных вооружений. Уже предпринимаются попытки заключить с индийцами лизинговые сделки по истребителям F-16, зенитным ракетным системам "Пэтриот" РАС-3. Суммы предполагаемых соглашений могут достичь нескольких миллиардов долларов. Это означает, что российскому оборонно-промышленному комплексу следует ожидать резкого обострения конкурентной борьбы там, где он прежде чувствовал себя полновластным монополистом.

        Американские коллеги-соперники стремятся за счет ценовой политики, маркетинговой деятельности потеснить Россию на индийском рынке ВВТ. Правда, по словам того же Виктора Комардина, пока россияне сохраняют свои позиции в Южной и Юго-Восточной Азии за счет накопленного за минувшее десятилетие опыта поставок вооружений, налаженных связей с заказчиками, умелого участия в тендерах. Однако в таком сложном деле, как торговля оружием, нельзя стоять на месте, успокаиваясь на достигнутом, и не учитывать непрерывно меняющиеся в мире тенденции, касающиеся сферы бизнеса. Все это накладывает особый отпечаток на открывшуюся в Дели 31 января традиционную международную выставку сухопутных и военно-морских вооружений "ДЕФЭКСПО ИНДИА 2006". На ней схлестнутся интересы производителей вооружений из многих стран мира. В первую очередь - России, США, Великобритании, Франции, ФРГ, Израиля. Особенностью нынешней российской экспозиции по сравнению с 2004 годом, когда в павильоне РФ преобладали ракетно-артиллерийское вооружение, бронетанковая техника, средства ПВО, стрелковое оружие и боеприпасы, стала вдвое возросшая доля военно-морской техники. Объясняется это тем, что в последние годы предприятия отечественной оборонки, занимающиеся выпуском вооружений для ВМФ, предлагают потенциальным иностранным покупателям отвечающие всем современным требованиям дизельные подводные лодки, боевые корабли малого и среднего тоннажа - катера, эсминцы, суда на воздушной подушке. Индия и другие страны ЮВА имеют собственные верфи. На них по лицензиям вполне можно производить российскую боевую военно-морскую технику. И на это, очевидно, делается ставка ОПК РФ. Однако при этом не забываются и традиционные вооружения.

        Так, Виктор Комардин рассказал, что еще 31 декабря 2005 года было подписано соглашение с Индией на поставку ее сухопутным войскам сразу двух полков реактивных систем залпового огня "Смерч". Данная РСЗО, как известно, считается самой мощной в своем классе в мире. Все дела по этому контракту, как доверительно сообщил "НВО" информированный источник, были завершены еще в марте прошлого года. Однако наши партнеры из Дели довольно долго рассматривали и утверждали соответствующие документы, словно хотели убедиться, что российская сторона действительно продаст РСЗО с ракетами повышенной дальности полета, что существенно увеличит боевые возможности индийской армии. Но особенно сложно дался россиянам контракт по двигателям АЛ-55И, предназначенным для перспективного учебно-тренировочного самолета HJT-36 и новейшего учебно-боевого самолета HJT-39 индийских ВВС. В проведенном Индией тендере участвовали западноевропейские производители. Однако российским оборонщикам удалось представить наиболее выгодные условия по разработке и поставке двигателя. Здесь, очевидно, немалую роль сыграл успех сделки с многоцелевым истребителем Су-30МКИ на сумму в 3,3 млрд. долларов. Этот боевой самолет был создан в ОПК РФ по техническим требованиям специалистов ВВС Индии. В настоящее время предприятия индийской корпорации ХАЛ заняты производством по российской лицензии 140 таких машин. Первая их партия уже готова.

        Так что Россия прилагает немалые усилия для сохранения за собой уже завоеванных рынков вооружений. Для этого используются новые формы работы. Например, в Индии осенью 2005 года было создано предприятие "Рособоронсервис". Оно специально займется решением всех проблем по обслуживанию ранее поставленной в этот регион бронетанковой и другой техники. На очереди проекты по модернизации ранее проданных БМП-2, танков Т-72М1, зенитной ракетной системы "Печора 2М".

        Вместе с тем появилась информация о намерении Индии взять в аренду две российские многоцелевые подводные лодки третьего поколения класса "Акула". Это принесет бюджету РФ 25 млн. долларов в год. Если же субмарины в дальнейшем будут строиться на индийских верфях, то такой контракт с российской стороной специалисты оценивают в 2 млрд. долларов. Эти и другие проекты в военно-техническом сотрудничестве Москвы и Дели позволят получить российскому ОПК необходимые средства на развитие производства, создание новейших вооружений и, естественно, выстоять в острой конкурентной борьбе.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer