Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вертолет не долетел до места катастрофы


13 марта 2006 г. СЕРГЕЙ Ъ-АГАПОВ, Нарьян-Мар; НАДЕЖДА Ъ-ЕМЕЛЬЯНОВА, Пермь, "Коммерсант"


авария

        В минувшую субботу на подлете к Варандею (Ненецкий автономный округ, НАО) разбился вертолет Ми-8, на борту которого находились родственники жертв авиакатастрофы, происшедшей год назад в НАО, и нефтяники-вахтовики. Один человек погиб, еще 14 оказались в больницах.

        В субботу на небольшой аэродром поселка Варандей один за другим садились самолеты и вертолеты из Нарьян-Мара, Архангельска и Перми. Родственники жертв катастрофы (16 марта 2005 года в Варандее разбился самолет Ан-24 и погибли 28 человек из-за того, что пилот перепутал посадочную полосу со строящейся рядом дорогой), губернатор округа Алексей Баринов, архиепископ Архангельский и Холмогорский владыка Тихон с певчими и десятки чиновников должны были помянуть погибших, возложить венки на место аварии, освятить часовню и провести в ней молебен. Причем около 30 родственников погибших на двух вертолетах Ми-8 вначале отправились на Тобойское месторождение, где работали погибшие, а уже оттуда должны были прилететь в Варандей. Первый Ми-8 благополучно добрался до поселка. Второй рухнул, немного не долетев до него.

        "Когда мы начали снижаться, вертолет вдруг сильно затрясся, принялся раскачиваться и, как мне показалось, сдал немного назад,- рассказал один из пассажиров Ми-8.- Многие из нас поняли, что с машиной что-то не так, вцепились в сиденья. И тут произошел удар. Машина воткнулась кабиной в снег и завалилась на правый борт. Сильнее всех пострадали пилоты и девчонки, которые сидели впереди. Мы так и не поняли, почему он упал. Была небольшая метель, но для этих мест видимость прекрасная: мы отлично видели самолеты на полосе. И перегружен борт не был, были свободные места. Уже после падения бортинженер говорил нам, что сам не понял, что же произошло".

        Из 16 человек, находившихся на борту Ми-8, погиб один - житель Кунгура (Пермский край) Николай Шилов. Полгода назад он устроился работать в "Нарьянмарнефтегаз", а в минувшую субботу вместе с женой собирался добраться с Тобойского месторождения в Варандей, чтобы оттуда вылететь в Пермь.

        14 пострадавших были направлены в больницы Нарьян-Мара. Остальные в тот же день на двух самолетах Ан-26 вернулись в Пермь. Руководитель пермского Центра медицины катастроф Олег Федоткин сообщил Ъ, что состояние четверых пермяков, которые находятся в больнице, оценивается как "средней тяжести из-за сильного стресса, который они перенесли". "У одного из пострадавших - переломы, у остальных состояние ближе к удовлетворительному, в основном у них ушибы",- пояснил Ъ господин Федоткин. Олег Федоткин сообщил также, что пермякам, которые находятся в больнице Нарьян-Мара, оказана необходимая помощь. Завтра будет рассмотрена возможность их вылета в Пермь. Три члена экипажа упавшего Ми-8 в тяжелом состоянии также находятся в больнице Нарьян-Мара.

        Прокурор НАО Владимир Иванов, находившийся в момент катастрофы в Варандее, возбудил уголовное дело по 2-й части статьи 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности при эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека"). Причины катастрофы должны установить сотрудники Межгосударственного авиакомитета, которые вчера прибыли в Ненецкий автономный округ.

        Разбившийся Ми-8 принадлежал 2-му Архангельскому объединенному авиаотряду. По словам его руководителя Юрия Давыдова, перед вылетом техническое состояние вертолета не вызывало никаких опасений, а экипаж Ми-8 был довольно опытным. "Этот Ми-8 был принят в эксплуатацию в декабре 2005 года после капитального ремонта и налетал всего 180 часов,- отметил господин Давыдов.- Его экипаж имеет большой опыт полетов в полярных широтах. Я затрудняюсь сказать, почему произошла катастрофа".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer