Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


'Давайте ходить на двух ногах'


22 марта 2006 г. МИХАИЛ КУКУШКИН, "Время Новостей"


Российский туризм может стать доходнеe нефти

        Всемирный совет по туризму и путешествиям (World Travel and Tourism Council, WTTC) вчера представил в Москве свой доклад 'Российская Федерация. Влияние туризма на рынок труда и экономику'. Документ сдержанно критикует российское правительство за отсутствие благоприятного делового климата в стране. Президент Российского союза туристической индустрии (РСТ) Сергей Шпилько, приглашенный на презентацию, поругал доклад за то, что он недостаточно критикует российское правительство. Кроме того, статистические данные, положенные в основу исследования WTTC, взяты, по мнению г-на Шпилько, неизвестно откуда.

        WTTC -- общественная организация, объединяющая около ста первых лиц крупнейших мировых транспортных компаний, гостиничных сетей и других фирм, участвующих в туристическом бизнесе. Функционирует по принципу закрытого клуба: вступить в него можно только по приглашению. Своей основной общественной функцией WTTC считает 'доведение до сведения правительств важности туристической отрасли -- крупнейшего поставщика финансовых ресурсов и рабочих мест во всем мире'. Штаб-квартира находится в Лондоне.

        Исследовав место и роль туризма в российской экономике в 2006 году, а также спрогнозировав тенденции развития на последующие десять лет, WTTC пришел к выводу, что перспективы у нашей страны хорошие. 'В следующем десятилетии Россия имеет возможность стать одной из крупнейших экономик путешествий и туризма', -- заявил вчера президент WTTC Жан-Клод Баумгартен; оговорившись тут же, что богатейший природный и культурный потенциал страны используется пока недостаточно.

        По расчетам экспертов совета, в 2006 году доля туризма в российском валовом внутреннем продукте составит 7,8%, против 11,8% у аналогичной отрасли в Европейском союзе. В отраслях, так или иначе связанных с индустрией путешествий, в России занято, по их данным, 4,5 млн человек, или 6,6% от общего числа работающих в стране (против 11,8% в ЕС).

        'Хотя сейчас нефть двигает российскую экономику, туризм может сыграть важную роль в процессе ее диверсификации', -- сказал вчера г-н Баумгартен. И призвал экономически активных россиян: 'Давайте ходить на двух ногах, а не на одной'.

        Развитию туризма в России мешает, по мнению президента WTTC, в первую очередь, тяжелое наследие плановой экономики, и только во вторую -- огрехи действующего правительства. Впрочем, про такую подотрасль, как въездной туризм, вообще не совсем правильно говорить, что она развивается в России. Согласно оглашенным WTTC данным, 80% приезжающих к нам иностранцев ограничиваются посещением Москвы и Санкт-Петербурга, еще 20% кое-как распределяются по 20% территории страны, а остальные 80% России интуристов не видят и никакой пользы от них не имеют.

        Для преодоления имеющихся трудностей развития г-н Баумгартен рекомендовал организовать широкую разъяснительную кампанию о пользе туризма, причем сориентировать ее в первую очередь на внутреннюю российскую аудиторию. Властям же он посоветовал обильнее финансировать инфраструктуру туристической индустрии. 'Российское правительство на правильном пути, но ему необходимо ускорить свои проекты развития аэропортов, дорог и портовых сооружений', -- указал г-н президент.

        На внешних рынках он призвал к активной маркетинговой кампании, которая 'должна способствовать формированию бренда 'Россия', подчеркивая природную и культурную привлекательность страны'.

        Выступавший после главы WTTC президент РСТ Сергей Шпилько начал свой комментарий к докладу на высокой ноте: 'Сказано в Библии, что нет пророка в своем отечестве. И это действительно так. Поэтому выводы WTTC играют свою роль в популяризации принятых в развитых странах взглядов на туриндустрию'.

        Впрочем, едва упомянув, что 'с большинством этих выводов можно согласиться', г-н Шпилько не скрыл своего скепсиса по поводу достоверности статистических данных, собранных в ходе исследования. 'Вопрос, который у меня возникает по цифрам: откуда они взяты?' -- прямо сказал президент РСТ. В частности, он признался, что ему непонятно, откуда в докладе появилась цифра в 4,5 млн россиян, занятых в сфере туризма, если 'Росстат' насчитал таковых лишь 270 тыс. человек. Г-н Баумгартен не смог немедленно разъяснить эту парадоксальную ситуацию.

        Г-н Шпилько также посетовал, что 'если бы эти исследования проводились более глубоко, то они бы содержали более конкретные рекомендации'. Главным препятствием развитию отрасли г-н Шпилько считает не пережитки социализма, а жесткость существующих визовой, налоговой и административной систем. Президент WTTC тоже упомянул вчера об этом, но более дипломатично. 'Деловая среда России до сих пор страдает от бюрократии, которая требует терпения от любого, кто работает с Россией', -- сказал вчера г-н Баумгартен.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer