Вчера вице-премьер правительства РФ, министр обороны Сергей Иванов завершил свой двухдневный визит в Новосибирск. На Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) им. Чкалова он, в частности, сообщил о планах закупки до 2010 года 24 самолетов Су-34, которые должны заменить в российских ВВС Су-24. Директора местных предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) с доверием отнеслись к планам министра, касающимся развития отрасли, и даже предложили рассматривать вопросы банкротства заводов оборонки возглавляемой им Военно-промышленной комиссии.

        НАПО министр обороны Иванов посетил в сопровождении руководителей Сибирского федерального округа, Новосибирской области и Новосибирска, а также местных предприятий оборонки. На авиазаводе гостю первым делом показали боевой многофункциональный авиационный комплекс Су-34, созданный коллективом ОАО 'ОКБ 'Сухого'. 'К 2010 году в соответствии с заключенным трехлетним государственным контрактом в НАПО им. Чкалова, входящем в холдинговую компанию 'Сухой', будет изготовлен и передан в Военно-воздушные силы РФ полк таких самолетов, которые заменят в будущем стоящие на вооружении фронтовые бомбардировщики Су-24', - указывалось в распространенном пресс-релизе 'Сухого'. Там же указывалось, что 'на период замены парка самолетов Су-24 на Су-34 с целью поддержания потенциала ударной группировки ВВС реализуется программа модернизации фронтовых бомбардировщиков Су-24М. Ремонт с одновременной модернизацией освоен НАПО им. Чкалова. Минобороны заключен трехлетний контракт на поставку в войска модернизированных самолетов Су-24. Первые два образца готовы к отправке в войска'.

        'В 2006 году будет закуплено два серийных самолета Су-34, в 2007 году - еще шесть, в 2008-м - десять и далее по нарастающей. Таким образом, в 2010 году мы должны закупить целый полк - 24 самолета Су-34', - подтвердил эту информацию на брифинге министр Иванов. Он высказал уверенность в том, что стране не нужны Су-34 в том же количестве, что и Су-24, 'потому что по своей боевой, летной и прочей эффективности этот самолет многократно превышает возможности Су-24'. Гендиректор 'Сухого' Михаил Погосян в беседе с журналистами уточнил, что за три года для ВВС России будет построено 18 самолетов Су-34. 'Серийное производство Су-34 создает новые условия для развития Новосибирского авиационного производственного объединения', - ободрил он руководство завода. По его оценке, оптимальная загрузка НАПО 'будет обеспечена выпуском 15-20 самолетов Су-34 в год'.

        Следующим пунктом в программе пребывания Сергея Иванова в Новосибирске стало совещание по вопросам ОПК. Предваряя его, министр заявил, что предприятия оборонки не должны полностью перекладывать проблемы перевооружения на федеральный бюджет: 'Да, государство должно оказывать помощь, например через инвестиционные фонды, в перевооружении предприятий, так как они государственные. Но и сами предприятия в новых экономических условиях должны думать и предпринимать конкретные шаги'. По данным господина Иванова, объем государственного заказа на предприятиях этой отрасли Новосибирской области составит 3 млрд руб. - на 50% больше по сравнению с предыдущим годом.

        Полуторачасовое совещание было закрытым для прессы. 'Нам удалось сказать обо всех проблемах нашей оборонки', - сообщил 'Ъ' руководитель департамента развития промышленности и предпринимательства Новосибирской области Сергей Семка. По его словам, с докладами выступили гендиректора семи новосибирских предприятий, посетовавших, в частности, на отсутствие необходимых средств на подготовку производства. Помимо этого директора высказали пожелание, чтобы вопросы банкротства стратегических предприятий рассматривала Военно-промышленная комиссия, а не Минэкономразвития РФ и налоговая служба, в чьем ведении они сейчас находятся. 'По итогам совещания подготовлены письма и поручения и переданы Путилину (замруководителя Военно-промышленной комиссии Владислав Путилин.- 'Ъ') на рассмотрение комиссии', - отметил господин Семка.

        После совещания Сергей Иванов вылетел в Сургут.