Прошедшая в первые три мартовских дня встреча во Флориде глав космических агентств стран-участниц программы Международной космической станции (МКС) стала, пожалуй, самой результативной в истории этого проекта. По мнению руководителя Роскосмоса Анатолия Перминова, наконец-то удалось расставить все точки и согласовать сроки графика дальнейшего развертывания орбитального комплекса.

        Кроме того, разрешен и финансовый вопрос 'Роскосмос-НАСА', возникший после того, как российская сторона выполнила с началом текущего года свои контрактные обязательства по бесплатной доставке американских астронавтов на борт станции и обратно на Землю на кораблях 'Союз'.

        Данное обстоятельство сыграло политически не последнюю роль в решении партнеров увеличить постоянный экипаж МКС. 'С 2009 года экипаж Международной космической станции будет состоять из 6 человек. Причем, мы договорились, что одно место будет зарезервировано за американцами, в случае, если экипажи будут доставляться на 'Союзах'. Их доставка будет осуществляться на контрактной основе. По аналогичной схеме предусматриваются запуски грузовых кораблей 'Прогресс', - уточнил Перминов.

        Определилась судьба МКС и с практическо-технической точки зрения. Ведь не секрет, что комплекс планировался под бесперебойную работу американской многоразовой транспортной системы 'Спейс Шаттл'. По достигнутой договоренности до 2010 г. запланировано 18 полетов шаттлов - 16 основных и 2 резервных. 'Это позволит достаточно полноценно доставить на МКС различные модули, в том числе европейский и японский', - считает Анатолий Перминов.

        Он отметил, что первый запуск европейского 'грузовика' состоится в следующем году. 'Затем эти корабли будут регулярно осуществлять транспортные услуги в интересах МКС'.

        Однако начало эксплуатации европейского транспортного корабля - это уже будни общей российско-европейской космической программы. Именно таковой она станет 10 марта, когда в Брюсселе Роскосмос, Европейское космическое агентство (ЕКА) и комиссия Евросоюза по освоению космоса подпишут специальное Положение, которое определит общие цели и задачи в области космоса. 'Встреча в Брюсселе очень важна для нас. Она даст возможность планово работать с ЕКА при нашей полной самостоятельности', - особо подчеркнул Перминов.

        Он напомнил, что не так давно Россия и Евросоюз утвердили 'дорожную карту' по общему экономическому пространству. Отдельный раздел этого документа определяет сотрудничество в космосе. Так, предлагаемое к подписанию Соглашение предусматривает создать Управляющий совет, в который войдут глава Роскосмоса и руководители комиссий ЕС. Структурно совет станет координировать работу экспертных групп по конкретным направлениям, в частности, космической навигации, дистанционного зондирования Земли, российско-европейского проекта на космодроме Куру.

        Уже в апреле в Москву собирается руководитель ЕКА Жан-Жак Дорден для обсуждения с российским коллегой дальнейших работ в рамках МКС и разработок космических транспортных систем многоразового использования. Перминов подчеркнул, что европейцы заинтересованы в сотрудничестве с Россией по созданию такой системы.

        В таком случае, будущее мировой пилотируемой космонавтики может полностью избавится от возможного влияния, как политических амбиций, так и аварийно-технических проблем.