Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Учить самолеты летать


30 марта 2006 г. АЛЕКСАНДР ПИНЧУК, "Красная звезда"


        Как уже сообщала 'Красная звезда', в начале этого года началась опытная эксплуатация первых десяти самолетов Су-34 (Су-27ИБ). К 2010 году планируется передать ВВС целый полк этих многоцелевых истребителей-бомбардировщиков, которые придут на смену фронтовым бомбардировщикам Су-24.

        А на днях в Государственном летно-испытательном центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске Астраханской области прошла встреча журналистов с начальником центра Героем России генерал-лейтенантом Юрием Трегубенковым. Он не только рассказал о ходе испытаний самолета Су-34 и другой авиатехники, но и продемонстрировал пилотажные возможности этого самолета в паре с Героем России летчиком-испытателем полковником Игорем Маликовым.

        Также во встрече приняли участие другие летчики-испытатели, среди которых был командир летно-испытательного центра ГЛИЦ полковник Радик Бариев. 23 марта за мужество и героизм, проявленные при испытаниях новейшей авиационной техники, Указом Президента РФ ему присвоено звание Героя России.

        Помимо Су-34 в показательных полетах были задействованы истребители МиГ-29, Су-27 и фронтовой бомбардировщик Су-24М. Летчики-испытатели продемонстрировали каскад фигур высшего пилотажа. Безошибочно исполненные 'бочки', перевороты, 'косые петли' и петля Нестерова лишний раз подтверждали высочайший уровень мастерства российских воздушных асов. Фигуры выполнялись на предельно малой высоте с большим диапазоном скоростей и значительными перегрузками. Кто-нибудь, возможно, скажет, что все это - перебор и в реальных боевых условиях многое не пригодится. Напротив, кто в совершенстве владеет техникой пилотирования, тот имеет максимум шансов на победу в бою.

        Между тем перед экипажем Су-34 стояла задача испытательного характера. Генерал-лейтенант Трегубенков после завершения удачного полета сообщил, что он вместе с полковником Маликовым оценивал работу световых вычислительных систем и телевизионно-лазерного оборудования самолета. Говоря о новой машине 'Сухого', Трегубенков сравнил его с ребенком. 'Самолет - это ребенок, который рождается в муках. Потом его учат ходить и говорить', - заметил генерал.

        Кроме того, в центре испытываются авиатехника всех родов войск, подвергается проверке модернизация многих типов самолетов и вертолетов. Специалисты ГЛИЦа 'ставят на крыло' Су-27СМ, Су-24М, Су-30МКИ, Ми-28Н и другие машины, а также средства наземного и радиотехнического обеспечения, беспилотные аппараты.

        Говоря о новой модификации бомбардировщика Су-24М, генерал-лейтенант Трегубенков отметил, что его испытания практически завершены, планируется, что самолет станет в строй через полтора года.

        Наверное, нет нужды пояснять, что без нормальной работы ГЛИЦа развитие наших ВВС невозможно. Для того чтобы центр мог эффективно решать поставленные перед ним задачи, необходимо всестороннее обеспечение. Прежде всего, ГЛИЦ должен быть на 100 процентов укомплектован высококвалифицированными кадрами; нужно, чтобы летчики стремились попасть служить в центр. Однако желающих, к сожалению немного. В центр приходят офицеры 28-30 лет, на их подготовку в школе летчиков-испытателей уходит от четырех до семи лет. Требования таковы, что для прохождения службы в ГЛИЦе необходимо иметь летную квалификацию первого класса, за редким исключением - второго. Данного уровня авиаторов сейчас не хватает, да и денежное довольствие у летчиков-испытателей и инженеров-испытателей отличается от строевых авиаполков не в лучшую сторону. Поэтому и получается, что молодежь привлечь на испытательскую работу трудно.

        Непросто обстоит дело в центре и с обеспечением жильем военнослужащих. Большинство офицеров снимают квартиры в городе. Как рассказал один из летчиков-испытателей ГЛИЦа, за последние десять лет в Ахтубинске не построено ни одного дома.

        Но, несмотря на все эти проблемы, испытатели выполняют поставленные перед ними задачи в полном объеме. Практически каждый день, сознавая всю важность своего труда, они идут на службу, рискуют собственными жизнями во благо отечественной авиации. И было бы неплохо, если бы государство чаще и больше проявляло заботу о военнослужащих ГЛИЦа.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer